Tesla vėl atsidūrė skandalo centre. Ir vėl viskas sukasi apie sistemos funkcijos veikimą
Kas yra žinoma
2016 m. Tesla paskelbė vaizdo įrašąautopiloto galimybių demonstravimas modelyje X. Vaizdo įrašą panaudojo Elonas Muskas. Įmonės vadovas rašė, kad elektromobilis savarankiškai važiuoja miesto gatvėmis ir pats parkuojasi.
Tesla pati važiuoja (visiškai be žmogaus indėlio) miesto gatvėmis iki greitkelio į gatves, tada suranda stovėjimo vietą https://t.co/V2T7KGMPBo
— Elonas Muskas (@elonmusk) 2016 m. spalio 20 d
Kaip paaiškėjo, realybėje už vairoelektrinis krosoveris Model X yra vairuotojas. Negana to, 2016 metais įmonės automobiliai negalėjo automatiškai sustoti degant raudonam šviesoforo signalui ir toliau važiuoti į žalią.
Tai pranešė Ashok Elluswamy,autopiloto programinės įrangos direktorius. Jis teisme liudijo prieš Teslą mirtinos avarijos byloje, įvykusioje 2018 m. pavasarį. „Tesla“ patvirtino, kad avarijos metu buvo įjungta pagalbos vairuotojui sistema.
Ashok Elluswami pridūrė, kad filmavimo metuReklaminiame vaizdo įraše vairuotojas perėmė transporto priemonės valdymą. Bandydamas pastatyti automobilį nedalyvaujant žmogui, modelis X tiesiog atsitrenkė į tvorą automobilių stovėjimo aikštelėje. Taip pat pažymima, kad vaizdo įrašas buvo nufilmuotas Elono Musko prašymu.