Otto Aviation patvirtino planus gaminti 19 vietų vandeniliu varomą Celera 500L versiją, pavadintą
Celera 750L yra ilgesnė 500L modelio versija,kurią kuria JAV įmonė. ZeroAvia šią savaitę paskelbė, kad savo ZA600 vandenilio elektrinę jėgos agregatą integruos kaip alternatyvią 500 l variklyje naudojamo Red A03 dyzelinio variklio varymo sistemą.
Šešių vietų Celera 500L yra kitokio dizainosu laminariniu oro srautu, kuris, pasak Otto, užtikrina 4500 jūrmylių atstumą 391 mazgo kreiseriniu greičiu. Bendrovė nepateikė daugiau informacijos apie numatomą 750L veikimą. Tačiau, anot „ZeroAvia“, „Celera 750L“ užtikrins dar konkurencingesnes eksploatavimo išlaidas, nes sumažins varomosios sistemos priežiūros išlaidas.
2020 m. gruodį Otto paskelbė apie planussukurti nulinės emisijos 500L versiją ir išleisti ją iki 2027 m. Tai yra dveji metai po to, kai pirmasis „Celera“ modelis turėtų būti pradėtas naudoti.
Skaityti daugiau
Japonai išmetė milžinišką turbiną į vandenyną, kad gautų begalę energijos iš srovės.
Japonijos astronomai galaktikoje aptiko nežinomą struktūrą
Tyrėjai nufilmavo „paslėptą“ ekosistemą Antarkties upėje