Kur Rusija šiandien neturi konkurentų, o kur mes laimime tik kaina? Kiek dar rusiškų ginklų?
Turinys
- Oro gynybos sistemos
- Kovinė aviacija
- Sraigtasparniai
Dėl pandemijos taip pat kilo problemųginklų pramonė – pardavimų sumažėjimas paveikė visus pagrindinius rinkos žaidėjus. Rusija šiandien net rizikuoja iškristi iš Top 3 pagal pardavimų apyvartą, iki 2020 m. pabaigos pardavimų kritimas siekia beveik 1 mlrd. USD, o Kinija jau tvirtai užėmė antrąją vietą po JAV, stumdama mus į trečia (kur Prancūzija lipa mums ant kulnų)
Bet pagal pristatymų skaičių, o ne finansines apimtis, mesmes vis dar nusileidžiame tik amerikiečiams, nors per pastarąjį dešimtmetį jie vis dar padidino savo dalį nuo 34% iki 37%. Rusijai priklauso 20 proc., tačiau 2010-ųjų pradžioje mūsų dalis buvo apie 42 proc.
Ką tai reiškia?Ar parazitavimas prieš sovietinius pokyčius baigiasi dėl beviltiško jų pasenimo? Kinijos karinio-pramoninio komplekso iškilimas? Rusijos karinio-pramoninio komplekso nesugebėjimas žengti koja kojon su laiku ir neatsilikti nuo tendencijų?
Shoigu forume „Army-2021“.
© Vadimas Savitsky / RF gynybos ministerijos spaudos tarnyba / TASS
Pagrindinis šios dienos smūgis buvo laipsniškas Indijos rinkos – didžiulės šalies, neturinčios savo karinio-pramoninio komplekso, kurios rinka buvo viena skaniausių ir konkurencingiausių, – praradimas.
Tačiau šiandien kalbėsime apie tuos ginklų tipus, kuriuose Rusija išlieka lydere ir išliks artimiausioje ateityje, nes vertų konkurentų horizonte nesimato.
Oro gynybos sistemos
Almaz-Antey šiandien yra svarbiausias rusaskarinis koncernas ir vienintelis įtrauktas į Top 10 pasaulyje. Tiesa, kaip taisyklė, jis kasmet nepakyla iš 10-os eilutės, apyvarta nuo lyderio LOCKHEED MARTIN atsilikdamas beveik 5 kartus (8,6 mlrd. prieš 45). Kita vertus, rusų produkcija nėra tokia įvairi, tai oro gynybos sistemos.
S-400
Paleidimo įrenginys 50P6E kompleksas S-350
Vitalijus V. Kuzminas
Tai yra vidaus karinio-pramoninio komplekso pasididžiavimas S-300 rinkoje,S-350 ir Buk M2EK, bet, žinoma, pagrindinis koziris yra S-400. Jis gali sunaikinti visus šiuolaikinius ir perspektyviausius oro ar kosmoso atakos ginklus. Sistema gali pataikyti į taikinius iki 400 km ir iki 60 km atstumu – taktinius balistinius taikinius, skrendančius iki 4,8 km/s greičiu.
S-400 yra pagrindinis mokių šalių koziristrečiasis pasaulis ir nemažai antrojo pasaulio šalių, nes tai yra aukštųjų technologijų ginklas, kurį galima nusipirkti prieš JAV valią ir jos kontrolę, o tai reiškia, kad jis surakina jų rankas potencialioms karinėms operacijoms. Ir apskritai amerikiečių kolegos „Patriot“ sistemos, nepaisant daugybės atnaujinimų, atsižvelgiant į bendrą našumą, ir toliau yra prastesnės - jos yra patikimos tik dideliais atstumais, o beveik dvigubai brangesnės.
„Patriot“ paleidimo priemonė
Tuo pačiu metu apsaugoti nuo balistinių raketųPatriot dažnai reikia įsigyti kartu su THAAD kompleksu, kad būtų galima apsiginti nuo visko, kas panašaus į Scud raketas. S-400 pats susidoroja su bet kokiomis užduotimis ir yra daug geresnis:
1)Veiksmo spindulys600 km prieš 180 km Patriotui, kuris nėra toliaregis.
2)Numuškite S-400 skardinių taikinius jau už 150 kmnuo jo Amerikos sistemos riba yra 100 km (ir 60 km raketoms)
3) Rusijos sistemagalintis dirbti su taikiniais iš 5 metrų virš paviršiaus, Patriotui reikalingas bent 60 metrų ūgis.
4) S-400 eksportuojamas suteikia iki 5 įvairios paskirties raketų, kai konkurentas turi tik vieną visoms progoms.
Patriot pirkimas nekelia tiek daug rūpesčiųjūsų dangaus saugumas tiek pat, kiek politinio lojalumo Vašingtonui aktas. Pavyzdžiui, „nusipirkome Patriotą, nes mums buvo leista, nes esame JAV sąjungininkai, gerai pagalvokite prieš puldami“. S-400 veikia kaip laisvesnis ir skaidresnis Android, palyginti su uždara ir brangia IOS.
Šiandien Sirijoje vyksta intensyvūs oro gynybos sistemos „Pantsir“ bandymai, po kurių ji gali būti laikoma viena labiausiai patikrintų ir geriausiai išvystytų oro gynybos sistemų.
Be to, rusai gali pasiūlyti eilę paprastesnių priešlėktuvinių raketų sistemų: „Buk“, „Pantsir“, „Tor“. Pigesni ir labiau specializuoti, jie turi dar mažiau konkurentų.
Ateinančius 10-15 metų Rusijos iš šios rinkos niekas neišjudins.
Kovinė aviacija
„United Aircraft Corporation“ lygiuojasi su „Almaz-Antey“ ir yra maždaug 14-oje pasaulio reitingo vietoje. Sukhoi ir MiG šiandien žaidžia toje pačioje komandoje pasaulinėje rinkoje.
Pagal bendrą penktosios kartos taisyklę,modernizuota iki 4+ ir 4++ kartos, Rusijos operatyvinė-taktinė aviacija vis dar pajėgi. Su-30, Su-35, MiG-29, Su-34 ir daugybė kitų mašinų yra paklausios ir susidomėjusios.
Su-35
Pirma, tai yra penktoji kovotojų kartalabai brangu, ir tai ne tik, pavyzdžiui, paties F-35 pirkimas. Tokiai mašinai reikia visos infrastruktūros, ypatingos kokybės aerodromų, saugojimo ir pilotų mokymo. O be to dar ir atsarginių dalių bei papildomos įrangos pirkimas, dėl kurių tiekimo, beje, gali ir vetuoti, jei tavo planai ir politika bent kiek prieštarauja amerikietiškai.
Antra, kovinių misijų spektrą daugumoje vietinių konfliktų sprendžia 4++ sistemos, jų pajėgumų pakanka. Pilotai, kurie įvaldėMiG-29arbaSu-27, tyliai persikels į atnaujintus lėktuvus tųtas pats projektavimo biuras su minimaliu perkvalifikavimu. Potencialiems priešininkams visai nesvarbu, iš kurio lėktuvo juos smogs didelio tikslumo raketos, jei jau jas riboja ir radarai, ir oro gynybos sistemos.
Indijos oro pajėgos Su-30
Ir pabaigai servisas – po F-35 kainoraščio atsarginės dalys rusiškiems naikintuvams atrodys kaip žaislas už kainą. Nepaisant to, kad pačios mašinos yra gana patikimos ir nepretenzingos.
Sraigtasparniai
Jei stambiosios kovinės aviacijos požiūriu mūsų orlaiviai jau su nedideliu tempu yra modernūs ir kada nors bus priversti pasitraukti, tai mažuose lėktuvuose Rusijos lėktuvai laikosi daug drąsiau.
Rusiškas sraigtasparnis geriausiai sujungia pagrindines buitinio produkto savybes - jis yra pigus, patikimas, tačiau, be kita ko, neatsiliks ir techniškai.
Pagrindinis pasididžiavimas – darbinis arklysMi-8/Mi-17, transporto sraigtasparnis, kuris, jei pageidaujamaJūs netgi galite atnaujinti į įspūdingą mašiną (žinoma, tam tikrose ribose). Lyginant su amerikietišku UH-60, Black Hawk Down nėra daug prastesnis už aviacijos elektroniką, lenkia ginklų įvairovę ir gerokai atsilieka kaina. Vanagas yra neįtikėtinai brangi ir sunkiai valdoma daugiafunkcio sraigtasparnio mašina. Tarsi pamiršta, kad yra sraigtasparnis ir svajoja tapti kone šautuvu.
Šiuolaikiniai Mi-8 ir jų modifikacijos gavo ryklio snukučius, kuriuose jie slepia išpūstą avioniką
Sakalas, žinoma, yra lengvesnis, geresnispakilimo greitis. Bet, pavyzdžiui, jo maksimalios kovinės versijos panaikina galimybę vienu metu nusileisti ar gabenti krovinius, o štai būdvardis „daugiafunkcis“ yra daug labiau tinkamas Mi-8. Ir čia vidaus automobilis daugelį metų užsitikrino lyderio poziciją, praradęs kainą beveik du kartus (12 milijonų dolerių, palyginti su 21 milijonu JAV dolerių Yastrebui).
Aligatorius Ka-52- daugeliu atžvilgių revoliucinis sraigtasparnis šiandientai vienintelė mašina be rotoriaus menčių uodegoje. Bet kurio sraigtasparnio uodegoje yra papildomų peilių, kurie sukasi šoninėje iškyšoje; jie neleidžia mašinai suktis aplink savo ašį. Aligatoriui to nereikia – du sraigtai sukasi mentes į priešingas puses, tai svarbu atakos malūnsparniui, nes sumažina priklausomybę nuo tokio svarbaus ir pažeidžiamo elemento.
Aligatorius Ka-52
Pagal taikymo-skrydžio-navigacijos kokybękompleksas neatsilieka nuo Apache, bet vaikiškų ligų gausa šiam, jau nebe taip jaunam automobiliui, vis dar neleidžia išstumti amerikiečio iš rinkos, nes sraigtasparnis AH-64 Apache jau gerai valdomas ir pasiteisinęs. pats.
Bet čia irgi yra ką aprėpti.Mi-28 pastaraisiais metais sėkmingai kovojo Irake vyriausybės pajėgų pusėje. Kurie, nepaisant to, kad ilgą laiką priklausė nuo JAV, pirmenybę teikė rusiškiems patefonams, kurie labiau tinka regionui (tačiau nuo Saddamo Husseino laikų jie turi ir infrastruktūrą, ir pilotus, kurie užsiėmė sovietine technika).
Karinio jūrų laivyno puolimo malūnsparnis Ka-52 Katran
Abu rusų malūnsparniai daug ką paliekavisi konkurentai pagal šarvų apsaugą ir ginklų masę, o aligatoriaus atveju nusileidžia tik pakilimo greičiui. O galingesni varikliai leidžia turėti didesnį kilimo svorį.
O jei Mi-8 turi vieną plačiausią veikiančių šalių sąrašą, tai jo koviniams smūgiams čia sekasi prasčiau, pagrindiniai pirkėjai – Irakas, Egiptas, Alžyras. Tiesa ir čia pataiso vaizdąMi-35, lengvas Mi-24 legendos klonas, lengviau ginkluotas, jis jau užkariavo rinką 10 šalių.
Nepaisant ne pačių optimistiškiausių Rusijos gynybos pramonės prognozių, mes vis dar rezervuojame laiko tarpsnius ten, kur esame iškritę iš konkurencijos arba ant ribos, ir išliekame prioritetu kainos ir kokybės atžvilgiu.
Mi-28N, kampuotas ir mažesnis už vyresnįjį Mi-24 brolį, atrodo, net ir su Apache turi daugiau bendro, bet vizualiai žinoma
Maxima
Ką manote apie Rusijos ginklų perspektyvas pasaulinėje rinkoje?
Ar mūsų „Telegram“ kanalas nekonkuruoja dėl greičio ir efektyvumo?
Prenumeruok