Массачусетский технологический институт (MIT) недавно представил новую, современную аэродинамическую трубу.
Еще в 2017 году Департамент аэронавтики и астронавтики MIT AeroAstro объявил, что заменит туннель совершенно новым объектом благодаря ведущему финансированию компании Boeing. Новый туннель может развивать скорость ветра до 370 км/ч и отличается огромным испытательным участком.
Vėjo tuneliai egzistuoja daugiau nei 150 metų.metų. Broliai Wrightai Wilbur ir Orville juos naudojo prieš savo istorinį skrydį 1903 m. Jie išbandė sparno dizaino variantus savadarbiame paprastame atvirame vėjo tunelyje.
Kuriant kažką, kas sąveikaujanaudojant oro srautą, labai svarbu suprasti ir numatyti susijusias aerodinamines jėgas, kad būtų galima diagnozuoti ir ištaisyti bet kokius konstrukcijos trūkumus. Čia praverčia vėjo tuneliai.
Измерения, которые проводят в таких установках, можно использовать для оценки того, сколько топлива потратит самолет, сколько времени ему понадобится для взлета и посадки. Они также помогают отслеживать ветровые нагрузки на стационарные объекты, такие как мосты и здания, а также аэродинамические нагрузки на наземные транспортные средства, такие как автомобили и велосипеды.
Аэродинамические трубы также используются учеными и инженерами для фундаментальных исследований, таких как изучение поведения воздуха при взаимодействии с предметом, чтобы лучше понять механику жидкости.
Вентилятор BLI приводит в действие двигатель мощностью 2 500 лошадиных сил (1 864,25 кВт). У всей системы привода есть только одна движущаяся часть. Это гораздо удобнее, чем механически сложный привод с переменным шагом у старого туннеля. Скорость двигателя регулируется частотно-регулируемым приводом, который более энергоэффективен и тише, чем старая система.
Когда туннель работает на максимальной скорости, вентилятор создает давление в большей части контура потока туннеля, позволяя дальней стене трубы напротив вентилятора выдерживать до 80 тонн нагрузки. Это эквивалентно силе урагана со скоростью ветра 386 км/ч. Вентилятор и тестовая секция — единственные секции аэродинамической трубы братьев, которые прикреплены к земле, чтобы выдерживать возникающее упругое изгибание стен.
Skaityti daugiau
Kinijos AI prognozuoja hipergarsinių raketų kursą. Priešakyje bus atsakomasis streikas
Iš ŽPV, vėžio ir sifilio mišinio pasirodė „nemirtingos“ ląstelės: kas apie jas žinoma
Japonijos astronomai galaktikoje aptiko nežinomą struktūrą