Pirmasis pasaulyje akumuliatorinis elektrinis lokomotyvas išmetamų teršalų kiekį sumažina 11 proc.

Wabtec FLXdrive yra pirmasis pasaulyje 100 % baterijomis varomas lokomotyvas, kuriame naudojamas 18 000 ličio jonų akumuliatorių.

baterijų elementai, kad maitintų visusketurių ašių ir naudoja išmanųjį valdymą, kad optimizuotų efektyvumą. 2,4 megavatvalandžių sistema gali įkrauti depe, kaip ir elektromobilį, bet taip pat naudoja regeneracinę stabdžių sistemą, kad įkrautų vairuojant. Palyginimui, geriausiai veikiančio Tesla Model 3 galia yra 75 kWh – tai 32 kartus mažiau nei FLXdrive.

„FLXdrive“ buvo išbandytas kaip hibridinės sistemos dalissu įprastomis dyzelinėmis jėgainėmis trijų mėnesių bandymo metu San Joaquin slėnyje, Kalifornijoje, kur kalvotoje vietovėje jis nuvažiavo daugiau nei 21 400 km. „Wabtec“ duomenimis, viso traukinio degalų sąnaudos sumažėjo vidutiniškai 11%, o tai reiškia, kad sutaupyta 23,5 tūkstančio litrų dyzelino arba apie 69 tonas CO2.

„Wabtec“ tikisi sukurti dar didesnę ir geresnę versiją, padidindama pajėgumą iki daugiau kaip 6 MWh, o tai, jos manymu, gali sumažinti degalų sąnaudas ir anglies dvideginio išmetimą net 30%.

Taip pat skaitykite

„Skyborg“ autonominis „USF“ skraidymo aparatas atlieka pirmąjį skrydį

Didžiulis kandis rastas Australijoje. Jos sparnų ilgis yra 25 cm

Mokslininkai betoninius namus pavertė baterijomis