WSJ: „Boeing“ žinojo apie „737 MAX“ saugumo problemą prieš metus iki pirmosios avarijos - ir niekam apie tai nekalbėjo

Per pastaruosius šešis mėnesius sudužo du „Boeing 737 MAX“ lėktuvai – Etiopijoje ir Indonezijoje. Ekspertai mano, kad priežastis

šios avarijos galėtų būti tobulinimo sistemavaldymas kritiniais MCAS režimais. Preliminarūs lėktuvų juodųjų dėžių analizės rezultatai rodo, kad sistema suveikė prieš pat katastrofą.

Po dviejų avarijų orlaivių kompanija atnaujino visų ją eksploatuojančių bendrovių orlaivių programinę įrangą.

WSJ pašnekovas teigia:„Boeing“ inžinieriai programinės įrangos klaidą aptiko dar 2017 metais, tačiau atlikę bandymus padarė išvadą, kad ji nekelia grėsmės orlaivio ir keleivių saugumui.

„Boeing“ vadovas sužinojo apie klaidą tik po linijinės laivybos „Lion Air“ katastrofos, tačiau oficialiai pripažino jo buvimą tik po šešių savaičių po nelaimės.

Anksčiau buvo pranešta, kad „Boeing“ atliko paskutinį 120-ąjį bandomąjį skrydį, kad išbandytų atnaujintą orlaivio 737 MAX sistemą.