Pēdējo piecu gadu laikā Datorzinātnes un mākslīgā intelekta laboratorija (CSAIL)
Šī laiva ir tikai divus metrus gara un varpārvadāt līdz diviem pasažieriem pa Amsterdamas kanāliem. Roboat II ir aprīkots ar četriem propelleriem, ļaujot tam pārvietoties jebkurā virzienā. Lai palīdzētu orientēties reljefā, ierīce izmanto LiDAR, GPS un inerciālos sensorus. Lai gan atsevišķa laiva izskatās niecīga, tā ir modulāra, kas nozīmē, ka atsevišķas vienības var salikt lielākās laivās.
MIT izskatīja Roboat sākotnējo versijukā ceturtdaļa ierīces, Roboat II ir daļēji mēroga; viņi lēnām virzās uz pilnvērtīgu ierīces versiju, kas var pārvadāt četrus līdz sešus pasažierus. MIT atzīmē, ka pašreizējā laivas versija trīs stundas autonomi pārvietojas pa pilsētas kanāliem, vācot datus un atgriežoties tur, no kurienes tā kuģoja.
Nākotnē MIT komanda plānoUzlabojiet Roboat algoritmus, lai padarītu to efektīvāku peldēšanai asākās straumēs un viļņos. Viņi arī strādā pie tā, lai ierīce ātrāk identificētu objektus un iekļautos tās apkārtnē. Kad tiks izlaista Roboat pilnā versija, joprojām nav zināms.
Lasīt arī
Zinātnieki ir precīzi noskaidrojuši, kā karstuma spriedze bojā spermu
Ikgadējā misija Arktikā ir beigusies, un dati rada vilšanos. Kas gaida cilvēci?
Slimības 3. dienā lielākajai daļai COVID-19 pacientu zūd oža un bieži cieš no iesnas