Tehnoloģiju izmantošanas koncepcija pilsētvidē pastāv jau ilgu laiku. Pats termins viedpilsēta
- efektīvas un ilgtspējīgas ekonomikas izveide;
- pilsoņu dzīves apstākļu uzlabošana;
- vides aizsardzība.
Interesanti, ka salīdzinoši nesen viedās pilsētasbija saistīti tikai un vienīgi ar informācijas tehnoloģiju ieviešanu – šobrīd uzmanības centrā ir iedzīvotāju dzīves vides kvalitāte. 2023. gadā viedo pilsētu veidošanas un attīstības tendence joprojām ir aktuāla, neskatoties uz to, ka COVID-19 pandēmija un ekonomiskā krīze ir palēninājusi tās izaugsmes tempus. Tagad inovācijas netiek ieviestas inovācijas dēļ, bet gan nonāk tur, kur tās patiešām ir vajadzīgas.
Saskaņā ar Smart City indeksu Singapūra irtehnoloģiski visaprīkotākā pilsēta pasaulē un visu laiku līdere kopš 2017. gada. Pirms vairākiem gadiem pilsētā tika pieņemta Smart Nation attīstības programma, kas būtībā ir “dzīvā laboratorija”, sava veida tehnoloģisko risinājumu izmēģinājumu poligons. Projekta galvenais mērķis ir vienkāršot dzīvi iedzīvotājiem ar augstu iedzīvotāju blīvumu. Programmas ietvaros jau veiksmīgi darbojas vairāki stratēģiski projekti: no Krievijas Valsts dienestu analoga - digitālās platformas CODEX - līdz 3D simulācijai Virtual Singapore, ar kuras palīdzību iespējams modelēt dažādas situācijas pilsētā un prognozēt iespējamās izmaiņas. .
Reitings tika izstrādāts kopā ar SingapūruTehnoloģiju un dizaina universitāte, un tā ir paredzēta, lai noteiktu, cik tuvu Singapūrai ir jebkura cita pilsēta. Zemāk rangā bija Cīrihe, Oslo, Taipeja un Lozanna.
Zīmīgi, ka NVS valstu un Kaukāza viedo pilsētu reitingā no Keptas Maskava ieņem godpilno otro vietu, bet pirmo piecinieku noslēdz Sanktpēterburga.
Jēdziens “startup pilsēta” nav runas skaitlis:tehnoloģiju lietpratīgās metropolēs izmaiņas tiek strukturētas līdzīgi digitālo produktu izstrādes cikliem. Vispirms rodas iedzīvotāju hipotēze vai pieprasījums, pamatojoties uz to, tiek uzbūvēts MVP, tiek novērtēti rādītāji un tikai pēc tam tiek ieviestas izmaiņas pilsētvidē.
Neskatoties uz to, ir iespējams izsekot noteiktām tendencēm pilsētu technologizēšanā pēdējos gados.
Vienota pilsētas datu platforma
Tā ir integrēta informācijas sistēmakas apvieno datus no dažādiem avotiem – sensoriem, IoT ierīcēm, valdības datu bāzēm, sociālajiem tīkliem. Šāda ekosistēma kļūst par jaunu birokrātisko (un citu) procesu pārvaldības veidu. Vienotā pilsētas datu platforma satur informāciju par iedzīvotājiem, pilsētas infrastruktūru, pārvaldes sistēmām un uzņēmējdarbības vidi. Lielie dati ir atvērti lietošanai gan uzņēmumiem, gan pašiem iedzīvotājiem.
Šādas platformas piemērs ir viedās pilsētas platforma Barselonā, kas apvieno vairāk nekā 20 dažādus rīkus un pakalpojumus pilsētvides pārvaldībai un iedzīvotāju dzīves kvalitātes uzlabošanai.
Sabiedriskās drošības uzraudzība
AI kontrolē drošības sistēmas, pamatojoties uzreāllaikā saņemto datu apstrāde. Big Data atvieglo svarīgu pilsētas risinājumu ieviešanu, piemēram, viedo ielu apgaismojumu, noziegumu kartēšanu un viedpoliciju (tehnoloģiskās patruļmašīnas ar iebūvētām IT sistēmām, interaktīvi karšu ekrāni).
Monitoringa piemērs ir projekts Safe City Ņujorkā, kas ietver vairāk nekā 6 tūkstošus videonovērošanas kameru un sejas atpazīšanas sistēmas, lai nodrošinātu iedzīvotāju drošību.
Zaļie risinājumi ir prioritāte
Klimata pārmaiņu sekas ir jūtamasvēl akūtāks: mežu ugunsgrēki, sausums un rekordliels nokrišņu daudzums skar gandrīz katru reģionu. Galvenās viedo pilsētu tehnoloģijas, piemēram, digitālie dvīņi, IoT sensori, var izmantot, lai padarītu pilsētas noturīgākas, samazinātu emisijas gaisā un daudz ko citu.
Zaļo risinājumu ieviešanas piemērs irBarselonā, kur tiek izmantotas viedās ēku apkures un dzesēšanas sistēmas, automatizētas pilsētas transporta vadības sistēmas, zaļās zonas iedzīvotāju komforta nodrošināšanai un atjaunojamo energoresursu izmantošana.
Transporta izlūkošana
Pilsētās pieaug nepieciešamība pēc jauna transportalēmumi – tie paļaujas uz pasažieru kustības ātrumu un saskaņotu transporta darbību. Katrā pasaules reģionā, arī Krievijā, ir projekti transporta intelektualizācijas jomā. Piemēram, Seula aktīvi iegulda risinājumos, kas saistīti ar transportlīdzekli-visu (V2X). Tehnoloģija “nodibina” saziņu starp transportlīdzekļiem un citiem objektiem – no luksoforiem līdz gājēju viedtālruņiem.
Un Singapūrā, neskatoties uz lielo blīvumuiedzīvotāju, sastrēgumi ir reti - un arī pateicoties ITS risinājumiem. Tādējādi valstī aktīvi tiek izmantoti droni (autonomie autobusi, maršruta autobusi un taksometri). Valdība pat ir izstrādājusi tiem lietošanas standartus. Ielas ir aprīkotas ar viedajiem luksoforiem, kas samazina sastrēgumus, un ceļa sensoriem, kas mēra satiksmes blīvumu.
Pieaugošais pieprasījums pēc digitālā āra (digitāls ārpus mājas)
Saskaņā ar Research and Markets, apjomsDigitālās reklāmas tirgus līdz 2027. gadam pieaugs līdz 35,1 miljardam ASV dolāru. Tas ir saistīts ar vairākiem iemesliem, bet galvenais ir programmatiskas, automatizētas reklāmas iegādes attīstība, izmantojot platformas. Pēdējā laikā arvien vairāk ir parādījušās reklāmas palaišanas platformas, kas integrējas viena ar otru caur vienotu sistēmu un būtiski vienkāršo reklāmas iegādes procesu. Daudzu darbību vietā, kas iepriekš tika veiktas manuāli, ir pilnībā automatizēta sistēma. Cita starpā programmatic atceļ vietējos ierobežojumus: uzņēmums var iegādāties seansus gan mājās, gan jebkurā citā pilsētā.
Kas notiek Krievijā?
Krievijā projekts “Smart” tika uzsākts 2018. gadā.pilsēta”, kuras mērķis ir radīt drošus un komfortablus dzīves apstākļus iedzīvotājiem. Protams, visprogresīvākā pilsēta Krievijas Federācijā viedās pilsētas koncepcijas ziņā ir Maskava un Maskavas reģions, kas atrodas pārejas posmā no pilotprojektiem atsevišķos segmentos uz visaptverošu attīstību. Viens no efektīvākajiem viedās pilsētas projekta Krievijā lēmumiem bija portāla mos.ru ar 380 elektroniskajiem pakalpojumiem maskaviešiem darbības uzsākšana - 2021. gadā Maskava iekļuva pasaules trijniekā ANO reitingā.
Tajā piedalās arī citas Krievijas pilsētasprogramma. Līdz šim projektā jau ir iesaistījušās 213 pilsētas, no kurām 82 reģioni īsteno pilsētu ekonomikas digitalizācijas pasākumus.
Piemēram, Tulā un Dienvidsahalinskā jauPilsētas infrastruktūras un ērtību defekti tiek nekavējoties novērsti, izmantojot neironu tīkla video analīzi. Transportlīdzeklim pārvietojoties pa ceļu, mašīnredzes kameras veic nepārtrauktu fotografēšanu, automātiski atpazīstot mērķa kontroles objektus, pēc tam fiksējot to stāvokli, atrašanās vietu un nosūta datus uz mākoņa pārvaldības platformu.
Glazovā tika uzsākts digitālās ūdensapgādes projekts,kas optimizē attīrītā ūdens piegādi patērētājam, ieskaitot iekārtu darbības režīmus un noplūdes noteikšanu. Pilsētā resursu zudumu apjoms un avārijas situāciju skaits samazinājies par 25%, un atkārtotu bojājumu rādītājs noslīdējis līdz 60%.
Vladivostokā, Kazaņā un HantimansijskāDarbojas SIRIN, mākslīgā intelekta pakalpojums vieda pagalma, pilsētas un reģiona izveidei. Piemēram, dienests atpazīst mājas iedzīvotāja automašīnu un barjera atveras pati, bez nepieciešamības izņemt caurlaides karti. Tas pats notiek ar domofona durvīm - tās atveras bez atslēgām, atpazīstot iemītnieka seju. SIRIN ir palielinājis iedzīvotāju drošības un komforta līmeni vairāk nekā 10 reizes.
Un Čeļabinskā ir 160 vietējie ārstiregulāri ietaupiet savu laiku, izmantojot bezatslēgas piekļuvi ieejām, ko izstrādājis uzņēmums Intersvyaz. Sistēmā pilnvarotie speciālisti var apskatīt aktuālo zvanu sarakstu, kas tiek automātiski atjaunināts reāllaikā. Iepretim tām adresēm, kur sistēma jau ir instalēta, mobilajā aplikācijā ir aktīva domofona atvēršanas poga.
Темпы развития умных городов в России все же ниже, чем в других странах мира. И если в Москве внедрение технологий идет полным ходом, в регионах процесс сильно заторможен по нескольким причинам:
- Отсутствие больших фондов для финансирования. Главным инвестором в подобные проекты по-прежнему остается государство. Согласно действующему паспорту проекта на сайте Минстроя, на «Умный город» планировалось потратить около 13 млрд рублей в период с 2018 по 2024 гг., выделяя более 2 млрд рублей в год.
- Отсутствие квалифицированных кадров, готовых разрабатывать проекты с нуля и вести их уже после внедрения.
Из технологического эксперимента умные города превратились в необходимость. С каждым годом городское население растет — к 2045 году аналитики прогнозируют рост населения города в 1,5 раза до 6 млрд. Если государства и частные компании не займутся оптимизацией городского пространства, проблем с расходом воды, загрязнением воздуха, мусором и электричеством будет только больше.
Lasīt vairāk:
Ir nosaukts populārs saldinātājs, kas bojā cilvēka DNS
Tuksnesī atrasti ļoti reti artefakti: tie ir vairāk nekā 4300 gadus veci
150-летняя тайна странных фигурок времен палеолита наконец-то разгадана
Фото на обложке: изображение от Freepik