Kā roveris nolaidīsies?
Iebraukšana, nolaišanās un nosēšanās (EDL) sāksies, kad kosmosa kuģis pārvadās Perseverance
"Šis ir viens no grūtākajiem manevriem. Gandrīz 50% kosmosa kuģu, kas nosūtīti uz Marsa virsmu, ir cietuši neveiksmi, ”skaidro misijas projektu vadītāja vietnieks Mets Volless.
Ieiešana atmosfērā
Desmit minūtes pirms ieiešanas Marsa atmosfērākosmosa kuģis izlaiž kreisēšanas posmu, kas ceļojuma laikā piegādāja degvielas tvertnes un saules paneļus. Viņam būs tikai aizsargājošs aerosola apvalks, kas nes roveru un nolaišanās posmu. Viņš iedarbinās dzinējus, lai pārliecinātos, ka viņa siltuma vairogs ir vērsts uz priekšu.
Apmēram 130 kilometru augstumā viņš steigsies uzatmosfērā, un viss sāks sakarst: maksimālā apkure notiks aptuveni 80 sekundēs, kad siltuma vairoga virsma sasniegs aptuveni 1300 grādus pēc Celsija.
Izpletņu izvietošana
Kad kosmosa kuģis palēninās līdz mazāk nekā 1600 kilometriem stundā, ir pienācis laiks izvietot 21,5 metrus platu virsskaņas izpletni 11 kilometru augstumā.
Starp citu, Neatlaidība ir ieviesusi jaunu tehnoloģiju.Diapazona iedarbinātājs. Tas nosaka precīzu izvēršanas brīdi atkarībā no kuģa stāvokļa attiecībā pret nosēšanās vietu. Tieši izpletņa atvēršana rada lielu risku.
Lai pārbaudītu jauno dizainu, NASA bija jāveic plaša virsskaņas izpletņu pārbaude no liela augstuma šeit uz Zemes. Šī pētījumu joma nav pētīta kopš septiņdesmitajiem gadiem.
Siltuma vairoga sadalīšana
Tad kosmosa kuģis nolaidīs siltuma vairoguapmēram 20 sekundes pēc izpletņa izvēršanas. Roveris pirmo reizi ienāks atmosfērā un izmantos nosēšanās radaru, lai atspoguļotu signālus no virsmas un aprēķinātu precīzu augstumu.
Misija arī pirmo reizi izvietos citu.tehnoloģija: relatīvā reljefa navigācija (TRN), kas izmanto īpašu kameru, lai noteiktu virsmas īpašības un salīdzinātu tās ar borta karti, kurā inženieri ir iepriekš ieprogrammējuši drošākās nosēšanās vietas.
Tas dod roverim redzējumu un iespēju reāli redzēt, kur tas dodas, un noteikt, kur atrodas tā atrašanās vieta.
Plānajā Marsa atmosfērā izpletnis varpaātriniet ierīci tikai līdz 300 kilometriem stundā, tāpēc Neatlaidībai ir jāatbrīvo izpletnis, jāatsakās no aizmugurējā apvalka un jāizmanto raķešu motori, lai atvieglotu nolaišanos.
Viņš to darīs ar astoņu motorureaktīvā paka, kas ir uzstādīta tieši virs rovera un tiks palaista aptuveni 2100 metru augstumā virs virsmas. Transportlīdzeklim nekavējoties jāsasver, lai nenolaistu izpletni un korpusa aizmuguri, un pēc tam izmanto savas sarežģītās sistēmas, lai turpinātu nolaišanos.
Skycrane
12 sekundes pirms lidojuma 20 metru augstumā ar raķešu dzinēju nolaišanās posms nolaiž roveri pie zemes, izmantojot garus kabeļus, veicot augstceltņu manevru.
Braucējs nobloķē kājas un riteņus nolaišanās vietāpozīcijā un pieskaroties zemei ar ātrumu, kas nepārsniedz divas jūdzes (1,2 kilometrus) stundā, kad nolaišanās posms aizlido un veic kontrolētu nosēšanos. Neatlaidība tagad ir gatava savai misijai kā Zemes piektais roveris uz Marsa.
Kas ir zināms par roveri?
Sešriteņu kuģa nosēšanās būs trešāvizīte uz Marsu nedaudz vairāk kā nedēļas laikā. Ne tik sen divi kosmosa kuģi no Apvienotajiem Arābu Emirātiem un Ķīnas viens pēc otra nonāca orbītā ap planētu. Visas trīs misijas tika uzsāktas jūlijā, lai izmantotu Zemes un Marsa tuvumu, gandrīz septiņu mēnešu laikā veicot aptuveni 482 miljonus jūdžu.
"Neatlaidība", lielākā un vismodernākāRoveris, ko jebkad sūtījis NASA, būs devītais kosmosa kuģis, kas veiksmīgi nolaidies uz Marsa, visi no ASV kopš 1970. gadiem.
Braucējs automašīnas lielumā ar plutonijuDzinēja mērķis būs NASA mazākais un visgrūtākais mērķis: 8 x 6 km gara josla senas upes deltā, pilna ar caurumiem, akmeņiem un akmeņu laukiem. Zinātnieki uzskata, ka, ja dzīvība uz Marsa kādreiz būtu uzplaukusi, tas būtu noticis pirms 3-4 miljardiem gadu, kad uz planētas vēl bija ūdens.
NASA neatlaidības kritumu raksturoja kā “septiņas minūtesšausmas ”, ko gaisa satiksmes vadības dispečeri var skatīties tikai bezpalīdzīgi. Iepriekš ieprogrammētais kosmosa kuģis ir paredzēts ieiešanai plānā Marsa atmosfērā ar ātrumu 9500 km / h, pēc tam ar izpletni palēninot.
Marss patiesībā ir ļoti sarežģīta vieta:Nepilnu trīs mēnešu laikā 1999. gadā amerikāņu kosmosa kuģis tika iznīcināts orbītā, jo inženieri sajauca metriskās un angļu vienības, un amerikāņu desants avarēja uz Marsa priekšlaicīgas dzinēju izslēgšanas dēļ.
NASA sadarbojas ar Eiropas Kosmosa aģentūru, lai nogādātu paraugus no Marsa uz Zemi.
Galvenais neatlaidības uzdevums
Septiņi mēneši kosmosā — misija, kuras izveide prasīja vairākus gadu desmitus un izmaksāja miljardiem dolāru, — viss, lai atbildētu uz jautājumu: vai uz Marsa kādreiz ir bijusi dzīvība?
NASA neatlaidības roveris gatavojasnosēžoties uz Sarkanās planētas, lai meklētu skaidras baktēriju pazīmes, kas tur varēja pastāvēt pirms miljardiem gadu, kad apstākļi bija siltāki un mitrāki nekā šodien. Vairāku gadu laikā roveris mēģinās savākt 30 iežu un augsnes paraugus noslēgtās mēģenēs, kuras galu galā tiks nosūtītas uz Zemi 2030. gados laboratoriskai analīzei.
"Protams, viņš cenšas panākt ievērojamuprogress, atbildot uz vienu no jautājumiem, kas mums ir uzdots daudzus gadsimtus, proti: vai mēs esam vieni Visumā? " To trešdien paziņoja NASA administratora vietnieks Tomass Zurbuchens.
Neatlaidība ir lielākais un sarežģītākais kuģis, kāds jebkad nosūtīts uz Marsu.
Tas ir apmēram SUV izmērs, sver tonnu, tam ir divus metrus gara robotu roka, 19 kameras, divi mikrofoni un modernu zinātnisku instrumentu komplekts.
Astrobiologu sapnis
Zinātnieki uzskata, ka pirms aptuveni 3,5 miljardiem gadu krāterī plūda upe, kas ieplūda ezerā, nogulsnējot nogulsnes vēdekļveida deltā.
"Mums ir ļoti pārliecinoši pierādījumi, ka Marss varēja atbalstīt dzīvību tālā pagātnē," trešdien sacīja misijas zinātnieka vietnieks Kens Vilifords.
Bet, ja iepriekšējie pētījumi ir noteikuši, ka planēta kādreiz ir bijusi apdzīvota, Neatlaidības uzdevums ir noteikt, vai tā patiešām bija apdzīvota.
Vasarā viņš sāks urbt pirmos paraugus, un viņa inženieri plānoja viņam vispirms šķērsot deltu, tad senā ezera krastu un visbeidzot krātera malu.
Neatlaidības maksimālais ātrums - 0,1 km stundā- lēns pēc Zemes standartiem, bet ātrāk nekā jebkurš no tā priekšgājējiem, un pa ceļam tā izmantos jaunus instrumentus, lai skenētu organiskās vielas, kartētu ķīmisko sastāvu un spridzinātu iežus ar lāzeru, lai pētītu tvaikus. ...
"Mēs, astrobiologi, esam sapņojuši par šo misiju gadu desmitiem," secināja NASA astrobioloģijas programmas vadītāja Marija Vojteka.
Lasīt vairāk
Tika izveidota pirmā precīzā pasaules karte. Kas vainas visiem pārējiem?
Kādi ir bezpilota lidaparāti un kad parādīsies pasažieru gaisa taksometri?
Apskatiet skaistākos Habla attēlus. Ko teleskops ir redzējis 30 gadu laikā?