Boeing 777X izstrāde sākās 2010. gadā – nākotnē tā kļūs par pasaulē lielāko divu dzinēju aviolaineri.
Oderes garums būs no 69,8 līdz 76,7 m, unspārnu stienis, kas izgatavots no kompozītmateriāliem, ir 71,8 m. Pateicoties Boeing 777 saliekamajam spārnam, visi šīs ģimenes lidaparāti, neskatoties uz iespaidīgajiem izmēriem, varēs iekļauties regulārā aviācijas angārā. Salocīts, spārna attālums būs 64,8 m.
Tagad Boeing 777-9X ir izturējis četras pārbaudesreisu, un nākamā ceturkšņa laikā lidojuma programmai pievienosies vēl trīs Boeing 777X lidmašīnas ar sērijas numuriem WH002, WH003 un WH004. Turpmākajos lidojuma modeļos inženieri pārbaudīs automātiskās nosēšanās sistēmas, zemes vadības sistēmas, ārējās energosistēmas, elektrostaciju palīgtehnoloģijas, borta elektroniskās iekārtas un motorus. Tāpat lidmašīna tiks pārbaudīta ar dažādām lidojuma kravām.
Turklāt, izmantojot lidojuma modeli, zinātnieki analizēs jauno lidmašīnu izmešu apjomu, kam saskaņā ar lidmašīnas aprakstu jābūt par 10% mazākam nekā līdzīgām lidmašīnām.
Veiksmīgas testēšanas gadījumā uzņēmums plāno iegūt sertifikātu Boeing 777X līdz 2020. gada beigām.