Kalifornijas uzņēmums Marine Advanced Robotics 2007. gadā uzbūvēja 30 metru adaptīvo modulāro kuģi (WAM-V).
Jūras uzlabotā robotika
“Viļņiem pielāgojams modulārais kuģis jeb WAM-V”(Wave Adaptive Modular Vessel) ir novatoriska peldlīdzekļu klase, kas izmanto unikālu balstiekārtas tehnoloģiju, lai radikāli uzlabotu jūras spēju. Šarnīrveida sistēma izmanto atsperes, amortizatorus un eņģes, lai samazinātu slodzi uz vieglā moduļu kuģa konstrukciju. Līdz ar to laiva spēj darboties apstākļos, kur citi transportlīdzekļi netiek galā,” savā mājaslapā vēsta uzņēmums.
Laivas ir trīs formās un izmēros: WAM-V 8 SV, WAM-V 16 SV un WAM-22 SV. Katrai ir unikāls īpašību, priekšrocību un lietojumu kopums.
Pirmo var ielādēt standarta korpusāpikaps vai reģistrēts kā bagāža iekšzemes lidojumam. Otrais modelis ir ideāli piemērots piekrastes un piekrastes apstākļiem. To var pārvadāt piekabē un salikt pludmalē.
Jūras uzlabotā robotika
Trešā un lielākā laiva darbojas plkstpārnēsājama, tomēr stabila platforma To var izmantot gan piekrastes, gan atklātā okeāna vidē. Visas trīs versijas tiek izmantotas jūras pētniecībā, aizsardzības spēkos un jūras drošībā.
Būtībā tie ir aprīkoti ar īpaši viegliem katamarāniempiekaramie balsti, kas izskatās kā zirnekļa kājas. Viņi var izturēt apstākļus, kad vairums laivu neizdodas. Tos var vadīt attālināti vai autonomi, un modeļi darbojas gan ar iekšdedzes dzinējiem, gan elektromotoriem.
Lasīt vairāk
Salīdziniet, kā NASA un Roscosmos filmēja Mēness aptumsumu
“Piektais spēks” rada neredzamas “sienas” Visumā. Galvenais par jauno fiziķu teoriju
Publicēta pērtiķu baku infekcijas karte