Ir parādījusies sistēma pret aklo zonu: tā parādīs gājēju pat aiz autobusa

Jaunā sistēma darbojas, pamatojoties uz saziņu starp transportlīdzekli (V2V), kā arī komunikāciju starp transportlīdzekli.

līdzekļi un infrastruktūra (V2I).Šī kombinācija ļauj paaugstināt satiksmes drošību, jo brauciena laikā sistēma sevī uzkrāj datus un papildina informāciju par pieturu ap to. 

Pēc izstrādātāju domām, jaunā sistēma darbojastātad: kad transportlīdzeklis, piemēram, piebrauc līdz krustojumam, algoritms saņem informāciju no priekšā braucošajiem, kā arī tiem, kas brauc pretējā virzienā. Sistēma apstrādā arī datus no viedo transporta sistēmu stacijām, kas aprīkotas ar kamerām vai lidariem – lāzersensoriem.

Ja kāds no šiem transportlīdzekļiem vaistacijas fiksēja no transportlīdzekļa sensoriem paslēptu automašīnu vai gājēju, tad tuvojošās automašīnas sistēma brīdina vadītāju un parāda slēptās briesmas vietu.

Ja vadītājam nav laika reaģēt uz draudiem, algoritms iedarbina sadursmes novēršanas sistēmu un automātiski iedarbina bremzes. 

Lauka testu rezultātāsistēma veiksmīgi atklāja gājējus, kurus ēka bija paslēpusi sekundes pirms tuvojošā transportlīdzekļa iebūvētie sensori.

Lasīt vairāk:

Klusā okeāna vidū tika atrasts milzīgs "melnais caurums". Tīkls interesējas, kas tas ir

Ūdenslīdēji atraduši leģendārās "Zelta salas" dārgumus. Artefakti maksā miljoniem dolāru

AI atrisināja bioloģisku problēmu, ar kuru zinātnieki cīnījās 50 gadus