20. gadsimta beigās ASV strādāja pie lidojoša kuģa Aerocon Wingship izveides, taču traku cilvēku dēļ
Kas ir zināms
Ekranoplāns varētu radīt revolūciju aviācijā,ja Aizsardzības progresīvo pētniecības projektu aģentūra būtu pabeigusi Aerocon Wingship izstrādi. Lidojošajam kuģim bija jābūt 400 tonnu smagam un vairāk nekā 170 m garam, tas bija paredzēts kravu pārvadāšanai līdz 1500 tonnām vai 1000 pasažieru pārvadāšanai.
Aerocon Wingship vēlējās tikt aprīkots ar 20 raķetēmdzinēji uz spārniem. Pēc inženieru aprēķiniem, ekranoplāna kreisēšanas diapazons būtu gandrīz 20 000 km. Tas ļautu ar lidmašīnu ceļot gandrīz jebkur pasaulē.
</ img>
Aerocon Wingship dizainerus iedvesmojaPadomju ekranoplāns "Kaspijas briesmonis" (attēlā iepriekš). Tas bija pieejams vienā eksemplārā, kas svēra 240 tonnas, kas varēja sasniegt ātrumu līdz 500 km/h.
Stīvens Hukers, galvenais dizainerisAerocon Wingship bija pārliecināts, ka viņš varētu īstenot projektu. Pēc viņa aprēķiniem, amerikāņu ekranoplāns varētu pārvadāt pasažierus pāri Atlantijas okeānam par biļetes cenu 72-73 USD.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Ekranoplāna sākotnējās izmaksas bija 600 USDmiljonus, un militārpersonas vēlējās pasūtīt 13 kuģus 15 miljardu dolāru vērtībā.Tomēr Uzlaboto pētījumu projektu birojam milzīgo izmaksu dēļ bija jāatsakās no Aerocon Wingship izstrādes un jāatceļ miljardu dolāru vērtais projekts XX gadsimta 90. gados.
Avots: Interesting Engineering
</ p>