Airbus inženieri ir pierādījuši spēju autonomi vadīt dronu tīklu...
Pārbaude notika 21. martā virs KadisasAtlantijas okeāna līcis pie Spānijas krastiem. Lidojuma laikā inženieri pārbaudīja Auto’Mate autonomās vadības sistēmu. Testa laikā lidmašīna A310 MRTT lidoja ar četriem bezpilota lidaparātiem DT-25, kas simulēja reālu degvielas uzpildi no gaisa.
Drons uz palaišanas ierīces. Attēls: Airbus Aizsardzības un kosmosa SAU 2023 Juan Pedro Donaire & # 8212; Mango Producciones
Sešu stundu lidojuma laikā kontrolear bezpilota lidaparātiem tika veiksmīgi pārraidīts no zemes stacijas uz tankkuģi. Sistēma izmantoja mākslīgo intelektu un kopkontroles algoritmus, lai kontrolētu četru dronu lidojumu. Kopīgos manevros aparāti tuvojās lidaparātam līdz 45 m attālumā un ieņēma pozīciju degvielas uzpildei.
Pārbaudes laikā Auto’Mateuzraudzīja gaisa kuģa relatīvo navigāciju, sazinājās starp kuģiem, lai uzlabotu autonomiju, un nodrošināja precīzu vadību, lai izvairītos no sadursmēm un citām problēmām.
Drons tuvojas lidmašīnai, lai uzpildītu degvielu. Attēls: Airbus 2023
Gaisa degvielas uzpilde ir viens no galvenajiemtehnoloģijas, kas nodrošina iespēju bezpilota lidaparāta misijas ilgumu pagarināt uz nenoteiktu laiku. Tomēr degvielas pārsūtīšana no viena gaisa kuģa uz citu ar ļoti atšķirīgām lidojuma īpašībām ir sarežģīts uzdevums, kas prasa augstu vadības precizitātes pakāpi.
Lasīt vairāk:
Biologi atklāj, kā vēža šūnas izvairās no imūnsistēmas
Kvantu fizikas galvenā teorija beidzot ir pierādīta. Galvenā
Nosauktie produkti, kas aizsargā smadzenes no demences, un kad tos lietot
Vāka attēls: Airbus SAU 2022 Borja Garcia de Sola