Zinātnieki veica darbu, lai kartētu Mjøsa ezera dibenu Norvēģijā, izmantojot ātrgaitas hidrolokatoru.
Kuģa atlūzas atrodas aptuveni 411 m dziļumā, netālu no ezera centra. Senā kuģa vraka atrašanās vietas dēļ pētnieki uzskata, ka tas nogrimis vētras laikā.
Nogrimis kuģis pēc sonāra datiem. Attēls: FFI/NTNU
Pētnieki vēl nezina, kad tas notika.kuģa avārija, un izmantot ārējās pazīmes, lai novērtētu atradumu. Piemēram, metāla detaļu korozijas pazīmes liecina, ka kuģis vairākus gadsimtus nogulējis ezera dibenā. Tajā pašā laikā centrālās stūres klātbūtne pakaļgalā norāda, ka kuģis tika uzbūvēts ne agrāk kā 1300. gadā, jo šādus elementus sāka izmantot tikai 13. gadsimta beigās.
Dati no nogrimuša kuģa zemūdens fotografēšanas. Attēls: FFI/NTNU
Zinātnieki arī atzīmē, ka kuģis tika būvēts arizmantojot skandināvu tehnoloģiju, kurā korpusa dēļi ir uzlikti viens otram. Šī metode tika izmantota vikingu laikmetā, lai padarītu kuģi vieglāku un stiprāku, un to sauc par klinkera būvniecību.
Vikingu laikmetā Mjesa ezers kalpoja kā majorstirdzniecības ceļš. Tāpēc pētnieki cer, ka tā dibena turpmāka analīze un kartēšana ļaus atrast jaunus kuģu vrakus un uzzināt vairāk par Skandināvijas seno iedzīvotāju jūrniecības pagātni.
Lasīt vairāk:
Ūdeņraža enerģija, materiāls pret aukstu laiku un biopiedevas pret COVID-19: ko zinātnieki rada ziemeļos
10 zinātniski fakti, kas izrādījās viltoti. Kartes
Zinātniekus pārsteidza neparasts senkapa rotājums
Uz vāka: nogrimuša kuģa vraka mākslinieciska ilustrācija