Bruņas, ieroči, braukšanas iespējas — kuri bruņutransportieri ir topā un nosaka šodienas standartus.
Satura rādītājs
- Kā salīdzināt, ja visi ir pārāk atšķirīgi
- Pats neatlaidīgākais
- Uguns vētra
- Lauku īpašnieks un vispār kāds ir reljefs
- Viedoklis par vadītāju
Vai jūs arī skatāties šos video?zini no kurienes ar vieglo bruņutehnikas sīvu cīņu gan savā starpā, gan pret tankiem. Citiem vārdiem sakot, behi un beter cīnās uz pilnu klapi, ar visu, kas viņiem ir - uzbrukumiem ciemiem, pilsētu kaujām. Tas parāda, cik svarīgs šis ir sauszemes spēku elements, nevis tikai motorizēto kājnieku mikroautobuss.
Uz notikumu fona nolēmām salīdzināt visvairākpopulāri un Eiropas un pasaules armijās pārstāvētie bruņutransportieri, kuru savstarpējās cīņas mūsdienās nemaz nešķiet tik maz ticamas. Būs skaidrs, kurš reklamēja muļķības, un kurš klusi taisīja nāves infernālās mašīnas.
Kā salīdzināt, ja visi ir pārāk atšķirīgi
Bet vispirms sniegsim skaidrojumu – šodien gaismābruņumašīnu klases sāka stipri izplūdināt. Iepriekš bija vairāk vai mazāk skaidrs: ja uz riteņiem, visticamāk, tas ir bruņutransportieris, bet uz kāpurķēdēm - visticamāk, kājnieku kaujas mašīna. Un pat tur amerikāņu kāpurķēžu bruņutransportieris M113 sabojā šo aveņu. Bruņutransportieri bija vieglāki un sliktāk aizsargāti nekā kājnieku kaujas mašīnas, un, galvenais, tie bija ievērojami vājāki bruņojumā.
Kanādas bruņutransportieris LAV-25, novecojis, taču kļuvis par NATO tendenču noteicēju
Tagad jau nodarbojamies ar kājnieku riteņu kaujas mašīnām, un jautrešā vieglo bruņumašīnu masveida šķirne ir MRAP (bruņumašīnas ar pretmīnu pastiprinājumu), kurām bieži vien ir karaspēka nodalījums, bruņas, ieroči, bet tomēr tas nav kā bruņutransportieris. Pēdējo gadu kājnieku kaujas mašīnas masas ziņā tuvojas tankiem, tās tiek arvien vairāk aizsargātas un bruņotas, un daudzas no tām, iespējams, ir "desanta tanka" nosaukuma cienīgas.
Mūsdienās arvien biežāk tiek lietots starptautiskais termins"bruņu kaujas transportlīdzeklis" un riteņu vai kāpurķēžu ir tikai precizējums. Tie ir modulāri, tāpēc viena modeļa ietvaros var būt modifikācijas, kas stipri atšķiras bruņu aizsardzībā, bruņojumā un pildījumā ar noderīgiem zvaniņiem un svilpēm. Daudzējādā ziņā topā mums būs jāsalīdzina platformas kopumā. Tāpēc krastā mēs apzīmējam kritērijus:
Šajā konkursā mēs salīdzinām:
-
Riteņu transportlīdzekļi pēc formulas 8x8
-
Ar karaspēka nodalījumu
-
Bruņots ar 12,7 kalibra ložmetējiem
Stryker, nolaižoties caur aizmugurējo rampu – absolūtais standarts bruņutransportieriem un kājnieku kaujas mašīnām visā pasaulē
Īss dalībnieku ievads:
-
Strīkers- riteņu platforma virknei bruņutransportieru un speciālo bruņumašīnu (ASV)
-
BTR-82A— padomju riteņu BTR-80 izstrāde (Krievija)
-
bokseris— riteņu transportlīdzekļu modulāra platforma (Vācija-Nīderlande)
-
Patria AMV (Rosomak)— riteņu transportlīdzekļu modulāra platforma (Somija-Polija)
-
VBCI- riteņu kājnieku kaujas mašīna (Francija)
-
Pandurs II- daudzfunkcionāla riteņu bruņu kaujas mašīna (Austrija + galvenie operatori Portugāle un Čehija)
Pats neatlaidīgākais
Ikvienam ir ložu necaurlaidīga (šautenes lode 7.62) un pretfragmenta aizsardzība pret mīnu un čaulu fragmentiem, tas ir standarts. Un šeit sākas būtiskās atšķirības.
VBCI
Būtībā visdrošākais ir franču VBCI.Tās raksturlielumi ir klasificēti, bet vispusīgās bruņas (tas ir, apvalks jebkurā izvirzījumā) no 200 metriem tur 14,5 mm (KPVT) (STANAG 4569 4. līmenis), un ar OPEX moduli mēs runājam par 30 mm bruņu caurduršanu. lielgabals 2A72 (BMP-3, BMD-4, BTR-82). Bet šeit ir svarīgs grozījums - francūzis oficiāli tiek klasificēts kā kājnieku kaujas mašīna, un tā masa atkarībā no moduļa ir 28-32 tonnas. Tas ir vissmagākais topā, jo konkurenti bāzes bruņās sasniedz + - aptuveni 20 tonnas. Citiem vārdiem sakot, tam nav vieglu versiju.
Skaidrs autsaiders šajā grupā ir BTR-82A.Tas ir vissliktāk aizsargāts - piere ir 10 mm, sāni 7-9 mm, turklāt krievu bruņutransportierim arī nav pretmīnu pretestības, atšķirībā no jebkura cita riteņu transportlīdzekļa atlasē. Bruņu iespiešanās Browning M2, no 19 līdz 25 mm (atkarībā no lodes) no 100 metru attāluma - tas ir tāds NATO standarta ložmetējs 12,7 kalibrā. Acīmredzot BTR-82 uz pieres ir sašūts no 200 metru attāluma, bet sānos - daudz tālāk par 300 metriem bruņu mazo leņķu dēļ.
BTR-82A
Jebkura transportlīdzekļa frontālā projekcija (60˚), izņemotKrievu valoda, pamatnē notur 14,5 mm no 200 metriem. Tajā pašā laikā pārējās izvirzījumos ir nodrošināta tikai aizsardzība pret 7,62 mm (izņemot francūzi, bet viņš ir krāpnieks). Bet galvenais apdraudējums bruņutransportieriem nav pat smago ložmetēju un automātisko lielgabalu trāpījumi, kur granātmetēji ar kumulatīvo munīciju var būt daudz letālāki.
Visas izvēlētās mašīnas ir aprīkotas ar iekšējopaneļi vai apvalks, kas izgatavoti no aramīda šķiedrām, kas iespiešanās gadījumā noķer caurdurto bruņu elementus (un to izmanto kā galveno triecienelementu). Bet tikai amerikāņu Stryker ar SRAT dinamiskajām aizsardzības plāksnēm var pilnībā aizsargāt apkalpi un karaspēku no veiksmīga granātmetēja (smejieties, smejieties, ja jūs nonākat karā, jūs lūgtu par tādu lietu).
Bet pat SRAT nodrošina tikai drošu aizsardzībuno novecojušas PG-7V tipa munīcijas uz padomju RPG-7, taču viņam vairs nav tandēma munīcijas tai un vēl jo vairāk RPG-29 Vampire. Jo amerikāņu bruņutransportieru dinamiskās (reaktīvās) bruņas joprojām nav tādas pašas kā tankiem vai kājnieku kaujas mašīnām.
Stryker pie SRAT
German Boxer ir bruņu uzlabošanas iespējasun vēsāks par francūzi, bet mašīnas masa aug zem 40 tonnām, un tas jau ir tuvāk tankam nekā bruņutransportierim. Līdz ar to sabalansētākais pretendents šeit būs Patria AMV, ar pasīvo bruņu moduļu uzstādīšanu no 30 mm tas paliek salīdzinoši pieņemamā 27 tonnu masā.
-
Vadītājs— Bokseris, VBCI, Patria
-
Ārējais— BTR-82A
Stryker ir jānovieto vidū, jo ir dinamiskas reaktīvās bruņas.
Uguns vētra
Stryker ir vieglākie ieroči -smagais ložmetējs vai automātiskais granātmetējs (un tikai noteiktās Javelin ATGM specifikācijās). Tas pats Patria AMV, bet uz tā bāzes radītajam poļu Rosomak ir biezāki ieroči - 30 mm Mk44 Bushmaster, kas spēj izmantot munīciju ar programmējamu detonāciju, kā arī subkalibra "laužņi", kas leņķī caurdur 60 mm bruņas. 60 grādu leņķī no 2000 metriem. Tas viss ļauj trāpīt pat tankiem no tuva attāluma, vismaz iepriekšējo paaudžu (un, protams, pakaļgala/sānu projekcijās).
Rosomaks
Lasīt arī
Bet Mk44 ir tikai "sēklas" - kaujas modulisWolverine tika papildināta ar Spike ATGM (agrīnā stadijā viņi vēlējās instalēt Javelin). Tiesa, tieši šādi transportlīdzekļu varianti karaspēkā joprojām ir ierobežoti, šī modifikācija tika tikai pieņemta. Bet austrietis Pandur II (KBVP versijā) jau ilgu laiku brauc ar līdzīgu komplektu, jo šis komplekss ir iekļauts pamata modifikācijā. Spike ir viens no vismodernākajiem 3. paaudzes ATGM, kas sniedz nopietnas iespējas cīnīties ar mūsdienu tankiem.
Krievijas BTR-82 ir 30 mm 2A72 lielgabals,bet tā nomenklatūrā ir tikai parasti bruņas caurdurami čaumalas, bet “laužņu” (BOPS - bruņu caurduršanas spalvu apakškalibrs) faktiski nav. Lai gan dabā tie pastāv, tie nav nonākuši līdz karaspēkam, jo tie ir dārgi. Par programmējamo munīciju drūmi klusēsim.
Strādājiet ar Mk44 ar BTR LAV 30
Viņi runā par ieroci dažādos veidos, bet biežāk viņi lamājas -zema precizitāte, pateicoties shēmai ar kustīgu stobru, lai samazinātu atsitienu (tādēļ tā tika novietota uz vieglas riteņu platformas), un turklāt jautājumi par uzticamību un daudzām neērtībām darbībā. BTR-82 ATGM nav atļauts, tāpēc krievs, visticamāk, izturēs uz konkurentu fona žanrā “ne zivs, ne gaļa”.
Ir Boxer versijas ar 30 mm lielgabalu un prettanku sistēmāmSpike LR, taču zināms, ka tikai Lietuvas armija tos iegādājās 88 vienību apjomā kaujas gatavākajai Dzelzs Vilka brigādei. Ir acīmredzams, ka Bushmaster un Spike duets kļūs par standartu smago bruņutransportieru un kājnieku kaujas mašīnu aprīkošanai visur. Bet Pandur II KBVP parādījās pirms visiem pārējiem ar šādiem ieročiem. Tiesa, šī versija masveidā tiek apkalpota tikai ar Čehiju (102 gab.).
Bokseris automātiskā lielgabala versijā
-
Vislabāk— Pandur II KBVP
-
Sliktākais— Strīkers
Franču VBCI-2 varētu daudz ko mainīt ar spēli40 mm automātiskais lielgabals un divi palaišanas iekārtas ar ATGM, bet šī versija ir tikai eksportam, un pagaidām neviens tos nepērk, un armija izmanto vienkāršākus ar 25 mm lielgabalu un bez ATGM, kas jau ir vienā līmenī ar BTR-82.
Lauku īpašnieks un vispār kāds ir reljefs
Visspēcīgākais dzinējs, protams, ir vācu valodā -acīmredzamais līderis šeit ir Boxer ar 700 zirgspēku turbodīzeli. Tas padara to par līderi jaudas blīvuma ziņā pat smagajās versijās 33 tonnas (21,5 ZS uz tonnu). Otro vietu ieņems francūzis VBCI ar 550 zirgspēku Renault dīzeli, kas jaunajos piegādēs aizstāja 600 zirgspēku Volvo.
Boxer arī ieņem lielu pārsvaru krājumu ziņā.1050 km (!) trase, tai tuvākā Patria AMV dod 800 km. Nu, “bokseris” ir slavens ar spēju pārvarēt 1,5 metrus garu fordu, savukārt citiem, kas nav abinieki, ir 1,2 metri.
Pandurs II
BTR-82A, Pandur II un Patria ir peldspējaAMV (bet tikai versijās līdz 22 tonnām). Bet sienas pārvarēšanas ziņā Stryker vislabākais sniegums ir 60 cm, bet visi pārējie ievēro 50 cm standartu.Tajā pašā laikā ražotājs Boxer apgalvo, ka pārvar pat 80 cm, taču neatkarīgi avoti rakstīt par 50 cm.Vai nu kāds melo,vai kāds ir neuzmanīgs.
Bet Pandur II, lai gan tas neuzstāda rekordusbraukšanas iespējas, kas aprīkotas ne tikai ar automātisko pārnesumkārbu, bet arī ar automātiskās pārnesumkārbas vadības sistēmu ADM - mašīna pati kontrolē diferenciāļa bloķēšanu. Un, jāatzīst, ADM šajā ziņā spēj tikt galā labāk nekā jebkurš autovadītājs – reaktīvais griezes moments saglabājas salīdzinoši zems, kas būtiski samazina dinamiskās slodzes un samazina avāriju iespējamību nelaikā.
- Skaidrs vadītājsšajā kategorijā - Bokseris
Bokseris uzņem stāvu kalnu
Nav atklātu vājprātu, taču vissliktākais jaudas blīvuma ziņā ir BTR-82A, bet jaudas rezerves ziņā - VBCI, savukārt to atpalicības nav kritiskas.
Viedoklis par vadītāju
Kopumā pēc trim rādītājiem jāsauc līderisVācu bruņutransportieris Boxer. To apstiprinās pārdošanas apjomi - ar to ir bruņotas 5 valstis, un vēl vairākas ir rindā. Un tas ir par milzīgu cenu aptuveni 4 miljonu USD apmērā, kas mainās atkarībā no modifikācijas. Vācietis uzvar arī modularitātē - viņš ir ne tikai līderis, bet līderis vairākās specifikācijās, kur ir viss, sākot no KShM (štābs) līdz medicīnas.
Taču neticami veiksmīgā somu Patria AMV ir uz papēžiem, iekarojot valstu tirgu ar maziem aizsardzības budžetiem. Tiesa, viņa ir kareivīgākā tikai Rosomakas poļu versijā.
Tā rezultātā vislīdzsvarotākais irPandurs II. Steirs izrādījās prasmīgs ne tikai uzbrukuma un snaipera šautenēs, bet arī tik negaidītā lomā. Panduras pieviļ tirgotāji, tāpēc tās pērk tikai Portugāle (vieglās versijas) un Čehija (smagās versijas), un pagaidām, acīmredzot, lielas piegādes nekur nav gaidāmas. Bet pēc redaktoru izvēles labākais bruņutransportieris atlasē būs Pandur II.
Pandur II, komandiera vieta
Skaidrs atpalicējs ir BTR-82A, tas daudz zaudērezervācijā, un ieroči jāuzskata, ja ne novecojuši, tad novecojuši (nav BOPS un programmējamās munīcijas, prettanku sistēmas). Tajā pašā laikā mēs nevērtējām pildījumu un ergonomiku, lai gan šeit zaudētu arī mūsu bruņutransportieris - visiem tā konkurentiem ir drošības sēdekļi, aizmugurējā rampa nolaišanās vietai un modernākas ugunsdzēsības sistēmas.
Vienīgā vieta, kur viņš ir līderis, ir masa.Tas ir vieglākais, mazāks par 16 tonnām, taču tas nedod tam braukšanas priekšrocības, jo pat smagākiem transportlīdzekļiem ir peldspēja. Mūsdienu bruņutransportieriem tuvāka ir Krievijas platforma Bumerangs, taču daudzu gadu demonstrēšanas laikā parādēs tā nekad nav nokļuvusi karaspēkā un, acīmredzot, arī pārskatāmā nākotnē tur nenonāks.
Bumerangs