Automātiskie kondicionieri ar Maisotsenko ciklu strādā bez aukstumaģenta un ir 8 reizes efektīvāki

Startēšana ir izstrādājusi maiņstrāvas iztvaikošanas sistēmu, kas paredzēta transportēšanai

un patērē tik maz enerģijas, ka var to papildinātViens mazs saules panelis. Autori izmantoja M-ciklu jeb Maisotsenko termodinamisko ciklu, kas ir veids, kā izmantot gaisa virziena kustības enerģijas potenciālu, kas rodas dabiskā ūdens iztvaikošanas procesa rezultātā. 

Gandrīz visi mūsdienu automašīnu gaisa kondicionieri ir balstīti uz tvaika kompresijas sistēmu.Tie ir populāri, jo tie neaizņem daudz vietas, kā arī ir uzticami un piederošiBet šāda ierīce neatbilstpašreizējās prasības autoražotājiem attiecībā uz oglekļa neitrālām ierīcēm.

Izstrādātāji atzīmē, ka šādas sistēmas2015. gadā izraisīja 420 miljonus tonnu siltumnīcefekta gāzu emisiju. Trešdaļu no šīm emisijām rada aukstumaģentu noplūde, piemēram, R134A. Jaunajā risinājumā netiek izmantoti aukstumaģenti. 

Klimata kontroles sistēmas autori teica, ka inTo dizaina pamatā ir sarežģīta mitro un sauso kanālu sistēma, kā arī neliels ventilators. Tas patērē aptuveni 11 reizes mazāk ūdens nekā tā analogi, un tas ir pietiekami kompakts, lai to izmantotu transporta ražošanā. 

Izstrādātāji uzsvēra, ka viņu risinājums ir labāk piemērots valstīm ar sausu karstu gaisu, jo sistēma darbojas efektīvāk pie zema mitruma un augstām temperatūrām.

Varat uzzināt vairāk par šo termodinamisko ciklu, kas radījis revolūciju enerģētikas nozarē, sekojot saitei. 

Lasīt vairāk

Tiek būvēts lielākais un jaudīgākais vēja ģenerators. Tas nodrošinās enerģiju 20 tūkstošiem māju

Atomu pulksteņa eksperiments apstiprina gravitācijas sarkano nobīdi

Attālā plaušu skrīnings bija tikpat efektīvs kā klātienes pārbaude