Kāpēc mēs atgriežamies pie tanka riteņu formulas, ja tikai pirms dažiem gadiem militārpersonas kritizēja ļoti
Satura rādītājs
- Tas viss ir bijis Simpsonos
- Un kas tev nepatīk?
- Tur ir? Tur ir!
Kopš tā laika ir pagājuši gandrīz 10 gadiKrievijas armija testēšanai iegādājās pāris Itālijas kaujas mašīnas Centauro, Krievijas militāri rūpnieciskā kompleksa tehnika ir diezgan eksotiska - riteņu tanki. Nevarēja nepamanīt pieaugošo tendenci likt ieročus uz bruņutransportieru riteņu šasijas vai oriģinālajām platformām. Automašīnas tika pārbaudītas vairāk nekā gadu Bronnicī pie Maskavas, pēc tam ... pēc tam viņi tika atgriezti mājās, viņi drīz aizmirsa par testiem, kā arī par savas riteņu tvertnes projektu. Sauszemes spēku komandai nepatika vājās bruņas, kas apkalpi droši pasargāja tikai no lodēm un zvērestiem.
Kentaurs, kas pārveidots par bruņotu Rocinante Spānijas armijai
Tas viss ir bijis Simpsonos
Nekas īpaši jauns idejā par tanku uz riteņiem,kā parasti, nē. Tieši otrādi: Pirmā pasaules kara lēni braucošie spēkrati lika saprast, ka ir laiks izveidot neatkarīgus tanku formējumus, nevis izmantot tanku tikai kā veltni pret dzeloņstieplēm (dažkārt spēj trāpīt šaušanas vietās), darbojoties tikai kājnieku interesēs un kājnieku ātrumā. Un šim nolūkam jums ir nepieciešama pilnīgi jauna šasija. Kas spēs attīstīt kavalēriju un lielāku ātrumu, un neprasīs remontu un atkļūdošanu pēc vairākiem desmitiem kilometru gājiena. Riteņi ir pirmais, kas ienāca prātā daudziem dizaineriem no dažādām valstīm.
Bet tad militārie inženieri gaidīja citu uzstādījumu -nebija nevienas riteņu šasijas ar pietiekamu apvidus spēju dažāda veida dubļos, tāpēc cilvēce ienāca 20. gadsimta 30. gados ar Lielo depresiju, fokstrotiem, badu, represijām, Spānijas pilsoņu karu un riteņu kāpurķēžu tankiem.
Nē, viņi neaizmirsa par sākotnējo ideju, eksperimentiemtiek veiktas visās lielākajās valstīs. Amerikāņu dizainers Džons Kristijs gāja vistālāk, izveidojot revolucionāru amortizācijas shēmu. Zvana kloķa izmantošana ļāva nodrošināt 25 cm piekares gājienu, mainot atsperes kustību no vertikālas uz horizontālu. Amerikāņu armija, kas tajos gados vadīja mācības ar ložmetēju koka maketiem, uz šādu lēmumu reaģēja vienkārši - "Mums to nevajag." Bet viņu pretinieki no draudīgās Padomju Savienības bija daudz vairāk ieinteresēti automašīnā. Nedaudz vēlāk tas noveda pie veselas tanku BT-2, BT-5, BT-7 saimes ar artilērijas, dīzeļdegvielas un liesmu metēju brāļadēliem. Automašīnas izspieda ātrumu līdz 53 km/h pa sliedēm un līdz 73 km/h uz riteņiem, par prieku augstajai komandai lēca no 15 līdz 40 metriem - sak, baidīsim pūstošos kapitālistus ar lecošiem tankiem!
BT-5 pret nacistiem, pirms tas kļuva par galveno
Bet reālajā dzīvē BT kļuva par vācu valodas zvaigznēmkinohronika - sadegusi, mašīnu ekipāžu pamesta, desmitiem un simtiem pēc kārtas, vai aizvilkta uz ceļa malu. 1941. gadā Sarkanās armijas triumfa simbola vietā tie kļuva par Vērmahta triumfa simbolu. Tvertne, kas tika uzasināta darbībām, lai attīstītu dziļu izrāvienu, lai sagrautu štābu, sakaru centrus, karavānas, noliktavas un degvielas bāzes, citos kara aspektos izrādījās vienkārši nederīgs.
Nu un komandas neprasme unpirmo kara dienu apjukums lielākoties izraisīja šo mašīnu nekaujas zaudējumus tādos apmēros, ka līdz 1942. gadam BT karaspēkā bija palikuši gandrīz daži. Bet Otrais pasaules karš bija augstākais punkts T-34, kas noteica modi tanku būvniecībā turpmākajos gadu desmitos.
Un kas tev nepatīk?
2014. gadā Krievija atteicās pirkt riteņustanki, 2016. gadā Zvezda (būtībā Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas meitas uzņēmums) publicē graujošu rakstu un praktiski pieliek punktu pašai koncepcijai. Izrādās, ka viņi apavus nomainīja tikai līdz 2021. gadam?
Kombinētajā ieroču kaujā viegli bruņumašīnaspiemērots tikai izlūkošanai vai mehanizētā kājnieku personāla pārvadāšanai frontes līnijās. Un kā neatkarīga triecienvienība tas nav īpaši noderīgs par kombainu, ja kombainam, protams, ir piemetināts tornītis ar lielgabalu.
Nekad agrāk Itālijas armija nav izskatījusies tik brutāla
Militāro un vairāku ekspertu bailes un neapmierinātībašajā ziņā ir saprotami. Bet jautājums ir - cik sen un cik bieži līdz šim progresīvo militāro spēku armijām bija nācies risināt reālus militārus uzdevumus Sīrijā, Afganistānā, Irākā, Lībijā, Jemenā, Čečenijā, Vjetnamā no 20. g. otrās puses ( un gandrīz 21. gada pirmajā ceturksnī), gadsimtiem ilgi cīnoties ar ienaidnieku ar simtiem un tūkstošiem savu daudztonnīgo brīnumbērnu? Vai ASV armija dažu dienu laikā izklīdināja tuksnesī 5. lielāko pasaulē Sadama Huseina armiju 2003. gadā, un ASV armija izbeidza karu Irākā?
Atbilde ir acīmredzama.Tautas, kas iedala augsto tehnoloģiju tajās, kas var nogalināt kafīrus un kas ir šaitanu mahinācijas, savus militāros un politiskos jautājumus risina ar pavisam citām metodēm, un tāpēc viņām izdodas atkal un atkal iedzīvināt mītu par Dāvidu un Goliātu. atkal.
Starp citu, mūsdienās ASV, Ķīnas, Francijas, Vācijas, Itālijas un vairāku citu armijās ir riteņu tanki, un tikai Krievijas Federācija no lielākajām militārajām lielvalstīm šajā segmentā diezgan nopietni atpaliek.
Stryker M1128 MGS ložņāšana
Kāpēc šīs mašīnas, pretēji konservatīvās armijas lobiju nostājai, nepārtraukti maksā savu nodevu:
1. Kāpurķēžu tanks viens pats nav spējīgs veikt garus gājienus:
-
Pārvadāts dzelzceļa ešelonā vai traktorā. Tanku bataljona iekraušana/izkraušana varaizņem stundas, un pat nepieciešama dzelzceļa platforma. Tajā pašā laikā riteņu tanki var patstāvīgi doties uz jebkuru attālumu un pat ar iespēju jebkurā laikā pievienoties kaujai.
-
Kāpurķēžu tanku kreisēšanas diapazons ir daudz mazāks. Un degvielas patēriņš ir 2-3 reizes lielāks nekā riteņiem.Attiecīgi šī tehnika nevar iztikt bez degvielas un remonta infrastruktūras, un tas nozīmē papildus desmitiem kravas automašīnu un autocisternu, ARV, tonnas degvielas katru dienu un tikai tanku bataljona/pulka interesēs. Lieliska dāvana partizāniem un ienaidnieka DRG. Tas nozīmē, ka, lai viss būtu droši, līdzi jāņem vairāk ekipējuma un personāla pavadīšanai un apsardzei.
– 40-60 tonnasizsekotsautomašīnaskad soļo zem sava spēkapārvērst jebkuru asfalta audeklu par šķembu kaudzi, tādējādi praktiski padarot tos nelietojamus.Bet tajā pašā laikā ceļus būtu vēlams saglabāt visām vienādām apgādes un atbalsta vienībām, kājnieku pārvietošanai un vismaz kaut kādas iedzīvotāju saimnieciskās darbības veikšanai, kuri ir vai nu jāpabaro, vai jāevakuē. .
2. Bruņotos pretiniekus mūsdienās ir vieglāk iznīcināt nekā agrākMūsdienu ATGM, kumulatīvi,Tandēma kumulatīvā un cita munīcija mūsdienās var viegli tikt galā ar dinamisko aizsardzību līdz 1200 mm, tas ir, šodien neviena tvertne nav garantējusi aizsardzību pret Fagot/Cornet vai Javelin bojājumiem. Pat ja mēs runājam par Abramu ar papildu dinamiskās aizsardzības urāna-keramikas blokiem vai citiem transportlīdzekļiem gan NATO blokā, gan Krievijas armijā. Turklāt, lai izmantotu tādus rīkus, kas darbojas pēc “uguns un aizmirsti” principa, nav nepieciešama īpaši ilga apmācība, lai kļūtu par ATGM operatoru. Īsāk sakot, uzvar tas, kurš izšauj pirmais - šādos apstākļos transportlīdzekļa izdzīvošana lielā mērā ir atkarīga no izlūkošanas, novērošanas un ienaidnieka atklāšanas, un kaujas mašīnu aizsardzība tiek pārnesta uz aktīvās aizsardzības sistēmām, piemēram, pašmāju KAZ "Arena" vai Izraēlas "Trophy".
3. Smagais lielgabalu bruņojumsriteņu tvertnepadara šādas mašīnas noderīgākas un daudzpusīgākaskaujā salīdzinājumā ar acīmredzami vājākām kājnieku kaujas mašīnām un bruņutransportieriem. Tajā pašā laikā ne kājnieku kaujas mašīnām, ne bruņutransportieriem nav jāmaina riteņu tanki, bet tie var vienkārši lietderīgi mijiedarboties ar tiem.
Ķīniešu ST-1 jau ir kļuvis par bestselleru Āfrikā
Šķiet, ka riteņu tanks ir jauns pamats mobilajām trieciengrupām gan vietējos konfliktos šodien, gan lielos nākotnes karos.
Riteņu tanku vienības mobilitātes dēļtiks pēc iespējas ātrāk pārvests uz jebkuru konflikta punktu, cik ātri vien iespējams, bez papildus uzpūstas transporta, degvielas un remonta bāzes. Tvertne ar riteņiem var darboties gan nelīdzenā reljefā, gan pilsētas vietās, ar blīvām ēkām un tikai dzīvojamo / industriālo zonu, neiznīcinot visu pēc kārtas un saglabājot transporta infrastruktūru turpmākai izmantošanai, tostarp savai armijai.
Visbeidzot, šādas mašīnas ēd divas līdz trīs reizes mazākdegviela, lētāka ražot, vieglāk ekspluatēt (armijā kaut reizi tikuši galā ar kāpurķēdēm, sapratīs, par ko ir runa) un autovadītāju apmācība (sākumam pietiek ar C kategorijas tiesībām, un savervē un potenciālos līguma karavīrus no plkst. starp civiliedzīvotājiem brauca, kur vienkāršāk nekā atrast traktoristus, kuri vēl nav piedzērušies plašajā plašumā).
Franču AMX-10RC. Pilsētā, ja nepieciešams, var ietīties pēc cigaretēm
Tur ir? Tur ir!
Mūsdienu Krievijas platforma K-16/K-17Bumerangs (K-16 BTR un K-17 BMP, aprīkots attiecīgi ar 12,7 mm ložmetēju un 30 mm automātisko lielgabalu), pateicoties YaMZ-780 dzinēja izmantošanai, pusotru reizi vairāk nekā itāļu Centauro un Ķīniešu riteņu tanki ST-1 un franču AMX-10RC un amerikāņu "Stryker" tanku versijā jau darbojas gandrīz divas reizes. Tajā pašā laikā viņa balstiekārta ir jauna un perfektāka.
Turklāt pat šodien automašīnas uz šīs platformasdrošības ziņā daudz labākas par ārzemju analogiem, šīs nav blāvas ložu necaurlaidīgas bruņas, kā tas parasti notiek ar konkurentiem. Un tajā pašā laikā nākotnē tos varēs aprīkot ar lielgabala torni ar 125 mm lielgabalu un blokuATGM Kornet. Tagad, ja viņi to izdarīs, Krievijas armijai būs labākā automašīna klasē.
K-17, joprojām aug