Инженеры из Китая разработали автомобиль Tianjin. Новый автомобиль был собран за пять месяцев совместными
Automašīnas uzlādēšanai tiek izmantota saules enerģija.paneļi ar platību 8,1 m2, kas ir vairāk nekā jebkura cita zināma šāda veida automašīna. Saulainās dienās šāda sistēma var nodrošināt 7,6 kWh izejas jaudu, atzīmē izstrādātāji. Transportlīdzeklis ir aprīkots arī ar akumulatoru, kura enerģijas uzkrāšanas blīvums ir 330 Wh/kg.
Video redzamā auto garums ir aptuveni 4m, platums - 1,7 m, bet augstums - 1,8 m Sver nedaudz vairāk par tonnu. Automašīnas salons ir pietiekami liels, lai tajā varētu izmitināt četrus cilvēkus. Priekšā atrodas vadītāja sēdeklis, kas kontrolē braukšanu ar skārienekrāna displeju un trim pogām zem tā. Automašīnai trūkst stūres, jo tiek ziņots, ka automašīna ir aprīkota ar 4. līmeņa autonomās braukšanas sistēmu.
При этом пока нет достаточной информации, чтобы оценить, насколько хорошо работает система автономного вождения. В видеоролике, распространенном разработчиками, автомобиль движется по пустым дорогам. Автоматизация четвертого уровня довольно сложный процесс: на создание автомобиля, которому ни в каких ситуациях не потребуется вмешательство пилота, у таких компаний, как Tesla и Waymo, уже ушли годы.
Tiek ziņots, ka maksimālais ātrums, pie kuraspējīgs auto ir 79,2 km/h. Tas ir pietiekami, lai pārvietotos pilsētā ierobežotās vietās, kas ir atvērtas bezpilota transportlīdzekļu testēšanai.
Lasīt vairāk:
Zinātnieki ir atraduši "Pandoras lādi" Zemes zarnās: no turienes enerģija baro dzīvību uz planētas
Galvenais mīts par dinozauriem ir atspēkots: zinātnieki ir sapratuši, kā rāpuļi pārņēma planētu
Pirms 350 miljoniem gadu ar Zemi notika kaut kas dīvains: tas ietekmēja apdzīvojamību