Ķīna ir aprīkojusi iznīcinātāju J-20 Mighty Dragon ar jaunās paaudzes WS-15 dzinēju ar 186,33 kN pēcdedzes spēku un gatavojas masveida ražošanai.

2022. gada janvārī iznīcinātājs J-20 Mighty Dragon pirmo reizi tika redzēts ar jaunās paaudzes WS-15 dzinēju. Pēc vairāk

Pēc nepilna gada Ķīna gatavojas sākt spēkstaciju masveida ražošanu.

Kas ir zināms

Prototipam, kas aprīkots ar WS-15 dzinēju, ir astes numurs 2012. Tajā pašā laikā nav informācijas par to, vai citi prototipi (kopā seši) ir pārbaudīti ar jaunās paaudzes spēkstaciju.

Sākās Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijano 2016. gada beigām saņemt J-20 ražošanas paraugus. Lidmašīnas uz laiku bija aprīkotas ar krievu AL-31FM2 dzinējiem. Kopš 2019. gada vidus tā vietā ir uzstādītas Ķīnas WS-10C spēkstacijas.

</ img>

Sekoja J-20 fotoattēla publicēšana ar WS-15pēc Ķīnas Aero Engine Corporation (AECC) oficiālā pārstāvja paziņojuma par jaunas spēkstacijas masveida ražošanas sagatavošanu. Tas arī norāda uz WS-10C dzinēju pakāpenisku pārtraukšanu.

Āzijas eksperti sauc WS-15 par "tehnoloģijas brīnumu".Elektrostacija nodrošinās 186,33 kN pēcdedzes vilci. Salīdzinājumam, F-22 Raptor F119 dzinēja vilce ir aptuveni 172 kN, bet Krievijas AL-41F1 Type 30, kas tiek izmantota piektās paaudzes iznīcinātājā Su-57, ir 176,5 kN. Pēc avota teiktā, WS-15 šajā ziņā nav analogu, lai gan F-35 Lightning II paredzētajam F135 pēcdegšanas jauda ir 191 kN.

</ img>

J-20 Mighty Dragon ienāca pilna mērogaražošana 2021. gada beigās. Lidmašīna ir piektās paaudzes amerikāņu iznīcinātāja F-22 Raptor analogs. Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijas gaisa spēki saņēma vismaz 200 J-20.

Avots: Military Watch Magazine