Jaunie satelīti ir paredzēti aptuveni 100 km augstumam: tas ir reģions, kurā atmosfēra beidzas un sākas
Zinātnieki iepriekš ir mēģinājuši izstrādāt prototipusvilces sistēmas darbam ar gaisa gāzu maisījumu, ko var iegūt no atmosfēras. Sistēmu pamatā ir klasiski elektriskie jonu raķešu dzinēji, kas, pateicoties spēkstacijai no atomelektrostacijas vai saules paneļiem, rada reaktīvo vilces spēku uz jonizētas gāzes.
Satelītiem savukārt nav nepieciešama degvielas padeveuz klāja. Viņi lidos gadiem ilgi, savā lidojuma trajektorijā savācot gāzi no retinātās atmosfēras. Simulācijas liecina, ka šādas konstrukcijas var salikt un palaist.
Tāpēc zinātnieki tagad radasistēmas retinātās gāzes uztveršanai un noteiktas orbītas uzturēšanai, pārvietojoties ar šādu degvielu. Taču ir problēma – triecienviļņi – tie izplatās lielā ātrumā lidojoša satelīta priekšā un rada problēmas gan ieplūdes konfigurācijai, gan gāzes savākšanai.
Izstrādātāji no Ķīnas plāno atrisināt šo problēmu un samontēt demonstrācijas satelītu lidojumam bez degvielas orbītā 180 km augstumā.
Lasīt Tālāk:
No baltā grafēna tika izgatavots īpaši plāns materiāls. Tas aizstās serverus
Piena ceļš neattīstās, kā mēs domājām: tiek atklāts negaidīts galaktikas īpašums
3D drukātie katalizatori atrisinās hiperskaņu lidmašīnu pārkaršanas problēmu