Ķīna izmēģināja sistēmu hiperskaņas lidmašīnas atdalīšanai no nesēja ar ātrumu 8644 km/h

Ķīnas zinātnieki meklē veidu, kā droši atdalīt lidmašīnu no tās nesēja gaisā, izmantojot hiperskaņu

ātrumiem Vienā no saviem jaunākajiem testiem viņi izmantoja shēmu, kurā iznīcinātāji pacēlās no gaisa kuģu bāzes kuģiem, t.i. tramplīns.

Kas ir zināms

Pārbaude notika hiperskaņas aerodinamikāJF-12 caurule Ķīnas Zinātņu akadēmijas Pekinas Mehānikas institūta asociētā profesora Van Junpenga vadībā. Eksperimentam tika izstrādāts 1 metru garš nesējs un orbitālās lidmašīnas modelis skalā no 1 līdz 80.

Ķīniešu pētnieki uzskata, ka tehnoloģijaslēpošanas tramplīnus, ar kuriem agrāk tika pacelti iznīcinātāji no lidmašīnu bāzes kuģiem un kuri jau tiek uzskatīti par novecojušiem, var tikt pielāgoti orbitālajiem startiem. Zinātnieki uzskata, ka vecā metode palīdzēs viņiem atrisināt neparedzamas turbulences problēmu, kas rodas hiperskaņas ātrumos, un panākt vienmērīgu gaisa kuģa atdalīšanu no nesēja.

Eksperiments parādīja, ka tas ir iespējams.Pārbaudes laikā lidmašīnas modelis no nesēja atdalījās sekundes daļā. Tajā pašā laikā nolaišanās notika ar ātrumu, kas septiņas reizes pārsniedz skaņas ātrumu, t.i. 8644 km/h. Palēninājumā varēja redzēt, ka turbulences dēļ pacēlās lidmašīnas deguns, bet pēc tam – aste.

</ img>

Paredzams, ka nākotnē šāda sistēma būsizmantot, lai nodrošinātu suborbitālus lidojumus no viena mūsu planētas punkta uz otru, kā arī lidojumiem kosmosā. Šādos gadījumos pārvadātājs tiks izmantots, lai paātrinātu līdz hiperskaņas ātrumam, uz ko nav spējīgs pārvadātājs ar pasažieriem.

Pēc ķīniešu zinātnieku domām,pilna izmēra lidmašīnas versija, kas sver 87 tonnas, no nesēja atdalīsies 8 sekundēs. Turklāt tam būs nepieciešami ne vairāk kā 10% no dzinēja jaudas, kas ļaus iztikt bez papildu akseleratoru izmantošanas.