Dmitrijs Oliferovičs— zinātniskais žurnālists, astronautikas popularizētājs, federācijas jaunatnes sekcijas biedrs
Kur ir attīstība
"Kāpēc gandrīz 50 gadus pēc Apollo nekas nenotika, bet tagad visi vēlas doties uz Mēnesi?"
— Apollo programmai bija skaidra politiskamērķis ir pirmajam nogādāt amerikāni uz Mēness virsmas un atgriezt viņu uz Zemes. Šo mērķi tālajā 1961. gadā paziņoja prezidents Džons Kenedijs. Un patiesībā viņš noteica termiņu - līdz 60. gadu beigām, pirms desmitgades beigām - līdz desmitgades beigām. Un NASA vienkārši centās ievērot šos termiņus. Mums bija problēmas ar N-1 raķeti, taču viņiem tas izdevās. Mums ir bijušas raķešu palaišanas avārijas. Mēs galu galā novirzījām pilotētus kosmosa lidojumus uz orbitālajām stacijām - vispirms Salyut, tad Mir staciju. Un tagad Salyut stacijas mazdēls vai mazmeita ir SKS. Un Gateway cislunar stacija (Lunar Orbital Platform-Gateway, LOP-G, agrāk saukta Deep Space Gateway — “High-Tech”) arī būs pirmo orbitālo staciju tiešs pēctecis.
Un amerikāņi šo mērķi izpildīja. Viņi iztērēja atlikušo aparatūru un sešas reizes nolaidās uz Mēness. Pēc tam Apollo programma kļuva bezjēdzīga, un Kongress pārtrauca tai piešķirt līdzekļus.
- Tad galu galā tā bija ideoloģiska konfrontācija, un kādā brīdī tā apstājās. Tagad Mēness programmas atgriežas, jo pasaule sāk jaunu aukstu karu?
— Es redzu vairākus iemeslus, kāpēc viss pēkšņisāka interesēties par Mēnesi. Pirmkārt, kādā brīdī NASA saprata, ka pastāv kosmosa kuģis. Tā tika izstrādāta Džordža Buša programmai Constellation, kas tika apstiprināta 2004. gadā, un pēc tam Obama to atcēla. Un kuģis nedarbojās. Un kuģa izstrādē viņi bija pavirzījušies diezgan tālu: tika veikti izpletņu sistēmu kritiena testi, tika izstrādāta nesējraķete - kaut arī cita, Ares V. Sistēma jau bija, bet mērķa nebija.
ISS iztērēs savus resursus līdz 2020. gadu beigām, fiziski tas ir vienkārši vecs, un kopš 1998. gada tas ir vecākais modulis. Un astronautika apsēdās zemā Zemes orbītā. Vienkārši nav attīstības.
Sānjosla
- Bet tas bija vajadzīgs 48 gadus?
- Jā, vienalga, cik smieklīgi un skumji.Tas izklausās. Tā kā pēc Apollo programmas, 1972. gadā, amerikāņi lidoja uz Mēness, viņi apstiprināja Kosmosa Shuttle un iekļuva tajā. Šī programma sākotnēji tika izstrādāta militāro satelītu piegādi un uzturēšanu kopā ar ASV Aizsardzības departamentu. Taču izrādījās, ka militārpersonai nav vajadzīgs kosmosa transports, tad bija Challenger katastrofa, un tās orbitālās stacijas 1980. gados nebija. Tur bija viens no saviem Skylab orbitālajiem stacijām, kas atrodas uz Apollo paliekām. Viņi strādāja pie tā - viss.
Skylab- no angļu valodasSkylab, debesu laboratorija, “debesu laboratorija” ir pirmā un vienīgā ASV nacionālā orbitālā stacija, kas paredzēta tehnoloģiskiem, astrofiziskiem, medicīniskiem un bioloģiskiem pētījumiem, kā arī Zemes novērošanai. Palaists 1973. gadā, uzņēma trīs Apollo misijas no 1973. gada maija līdz 1974. gada februārim, deorbitēja un sabruka 1979. gada 11. jūlijā.
Kas neļauj Ķīnai uz Mēness
- Gateway pašlaik veido vairākas valstis -Amerikas Savienotās Valstis, Eiropas Kosmosa aģentūra, Kanāda, dara kaut ko, Roscosmos var darīt. Vai tas ir starptautisks projekts, kurā visi sadarbojas, vai arī atkal ir ideoloģiska nostāja, ja runājam par Ķīnu?
— Retorika ir tāda, ka šī nav konfrontācija, bet gangluži pretēji, sadarbība. Jo, neskatoties uz zināmām nesaskaņām starp valstīm, mēs esam gatavi kopīgi izveidot kopīgu cilvēku projektu, jo produktīva sadarbība SKS šobrīd turpinās. Tā kā mēs vienkārši nevaram dzīvot bez viņiem, viņi nevar dzīvot bez mums. Lai visas sistēmas darbotos, ISS ir jāpārvalda visām iesaistītajām valstīm.
"Bet viņi Ķīnu tur neved."
"Viņi viņu neņems, jo Amerikas valdība neļauj Ķīnai piekļūt raķešu un kosmosa tehnoloģijām. Šī ir konfrontācija starp Ameriku un Ķīnu.
- Tātad nākamais kosmosa posms ir konfrontācija starp Ameriku un Ķīnu? Un vai visi pārējie pievienosies vienam no viņiem?
- Tas nav viss vienkārši, jo nesen Ķīnāpaziņoja par tās parastās orbitālās stacijas izveidi, kas būs zemas zemes orbītā. Un ANO līmenī viņi paziņoja, ka jaunā orbitālā stacija ir atvērta eksperimentiem no citu valstu dalībniekiem, citas valstis var nosūtīt savus zinātniskos instrumentus tur, viņi var apmācīt savus astronautus kopā ar taikonautu, tiks veidotas starptautiskās apkalpes. Ķīna paziņoja par šādu retoriku.
Sānjosla
Nav iespējams pateikt tieši to, kas tas būskonfrontācija. Šī konkurence var būt paslēpta. Patiešām, amerikāņi nevēlas, lai Ķīna atkal nonāktu pie mēness. Taču Ķīna, visticamāk, nebūs pirmā, kas sasniegs Mēness, jo Ķīnas paša paziņotais datums, iespējams, tiks nosūtīts uz Mēness ar Taikonautu pēc 2030. gada. Pirmajām staciju Gateway ekipāžām jābrauc 2023-2024.
- Komandā būs četri cilvēki?
— Četri cilvēki dosies uz Mēnesi.
- Un kā tās tiks veidotas - divas izvēlas ASV, viena - ESA?
- Pirmais kosmosa kuģa Orion testa lidojums no plkstApkalpe – EM2, Exploration Mission 2 – droši vien būs tīri amerikāniska, jo tur ir viņu aprīkojums. Lai gan, stingri ņemot, servisa moduli uzbūvēja Eiropas aģentūra, viņiem ir tiesības nosūtīt savu astronautu. Bet par to vēl nav publicētas publikācijas, tāpēc būšu uzmanīgs. Varbūt kāds Eiropas pārstāvis lidos. Tā arī var būt. Servisa moduļu sistēmu uzraudzībai, monitoringam.
- Krievija paziņoja par pamatnes uzbūvi uz mēness virsmas. Šobrīd - vai tas ir vairāk vārdu? Vai to jau var nopietni apspriest?
- Mēs par to vēl nevaram nopietni runāt,jo nav konkrētu darba uzdevumu elementu veidošanai. Tas ir, mēs pašlaik veidojam Federācijas Mēness kosmosa kuģi, kas ir Mēness tādā nozīmē, ka tas var lidot gan uz SKS ar augšējo pakāpi, gan uz Mēnesi.
Šeit ir plāni: starptautiskā sabiedrība vēlas nosūtīt mestu ekspedīciju uz Marsu. Tie ir plāni, uz kuriem pat runā, kā viņi saka, bet tie ir plāni, kas, visticamāk, tiks īstenoti, jo pastāv liela starptautiskās sabiedrības interese, šis temats tiek apspriests, un mēs, žurnālisti, tostarp tas, kas to veicina. Taču līdz šim, piemēram,, piemēram, nav moduļa izkārtojuma ekipāžai migrējošajam kuģim, konkrētu dzinējspēka sistēmas elementu izveidei to testēšanai. Bet Gateway jau ir. Piemēram, tiek izstrādāti un uzbūvēti Hall motoru plakātu modeļi. Tas ir, Gateway sāk lēnām pāriet no slīdrādes uz aparatūru - no slaidiem uz aparatūru. Un lidojumi uz Marsu un pamatni uz virsmas joprojām ir slaidi.
- Par Roskosmos iespējamo ieguldījumu vārtejā. Cik nopietna ir šī stacijas celtniecības daļa?
— Tas būs nozīmīgs ieguldījums, jo jebkurš pienesumsjebkura stacijas elementa izveidē ir kritiski nepieciešams, bez tā stacija nevar pastāvēt. Tas tiks izveidots ļoti ekonomiski, iespējams, ka mūsu ieguldījums būs gaisa slūžu modulis, kurā tiks glabāti speciāli skafandri iziešanai kosmosā. Tā to sauca agrāk, tagad to sauc par daudzfunkcionālu moduli. Dziļā kosmosā tie ir īpaši aizsargāti, tie atšķiras no tiem, kuros tie atstāj SKS. Tas ir ļoti svarīgs elements. Ne tik sen izskanēja Roscosmos vadītāja Dmitrija Rogozina paziņojums, ka Krievija ir gatava pat nodrošināt kravu pārvadājumus un izveidot transporta sistēmas, kas balstītas uz Progress. Tas ir, šādas ziņas mirgo, bet ko tad īsti tagad vajadzētu sagaidīt? Jāgaida, kamēr notiks Mēness vārtejas kosmosa aģentūru pārstāvju kontaktgrupas sanāksme, kurā varēsim apstiprināt savu dalību. Jo mums ir tikai saprašanās memorands par Gateway stacijas izveidi, ko 2017. gadā parakstīja Roscosmos un NASA 68. Starptautiskajā astronautikas kongresā Adelaidā (Austrālija) un attiecīgi NASA vadība. Tas pastāv - tas nozīmē, ka mēs ar jums nosacīti vienojāmies, skatāmies vienā virzienā un parakstījām neformālu papīru - darīsim tā. Kad viņi apsēžas un parakstās, viņi sāk izplatīt vārtejas vai citu moduļu izveides darba uzdevumu, tad mums jau būs reāla projekta attīstība, tas ir, mūsu ieguldījums. Pagaidām tikai gaidām ziņas, bet domāju, ka ir iespēja piedalīties, jo tas mums ir ļoti reāls pienesums pilotētiem lidojumiem dziļajā kosmosā. Un mēs tikām uzaicināti, jo mums ir nepieciešamās zināšanas - milzīga pieredze gaisa slūžu sistēmu izveidē. Vārteja ir mazs modulis, caur kuru jūs nokļūstat kosmosā. Viņiem ir daudz savu unikālo risinājumu, un mums šeit ir lielāka pieredze nekā amerikāņiem, jo mums ir daudzu gadu pieredze orbitālo staciju izveidē un ekspluatācijā.