Destinus izstrādā ar ūdeņradi darbināmu virsskaņas pasažieru lidmašīnu, kas spēj lidot no Vācijas uz Austrāliju 4 stundās

Šveices kompānija Destinus strādā pie pasažieru lidmašīnas, kas spēj attīstīt virsskaņas ātrumu.

ātrumu (vairāk nekā 343 m/s). Līdzekļus piešķīra Spānijas Zinātnes ministrija pēc veiksmīgas Eiger prototipa testēšanas 2022. gada beigās.

Kas ir zināms

Papildus Šveices uzņēmuma attīstībaivirsskaņas pasažieru lidmašīnas apkalpo Spānijas universitātes un tehnoloģiju centrus. Turklāt Destinus sadarbojas ar Spānijas ITP Aero, lai izveidotu ūdeņraža dzinēju testēšanas iekārtu.

</ img>

Testu centrs parādīsies netālu no Madrides. Tā izveidei tika piešķirta pirmā daļa 12 miljonu eiro apmērā, otrā daļa 15 miljonu eiro apmērā finansēs pētījumu.

Kā norāda Destinus pārstāvji, pasažierisvirsskaņas lidmašīna ļaus no Frankfurtes uz Sidneju lidot 4 stundās un 15 minūtēs, bet no Frankfurtes uz Šanhaju – 2 stundās un 45 minūtēs. Tagad lidojums no Eiropas uz Austrāliju ilgst 20 stundas.

Pateicoties saņemtajām Destinus dotācijām, tuvākajā laikālaiks sākt H2 reaktīvo dzinēju testēšanu. Uzņēmums arī paātrinās tehnoloģiju izstrādi spēkstacijām, kas darbojas tikai ar ūdeņradi.

</ img>

Spānijas valdība iegulda lielus līdzekļusūdeņraža dzinēju attīstība, izmantojot stratēģiskus projektus, ko finansē no Eiropas Komisijas Next Gen fondiem. Tas atbilst Spānijas nacionālajam ūdeņraža attīstības plānam. Tās mērķis ir padarīt Spāniju par pasaules līderi atjaunojamā ūdeņraža ražošanā un ūdeņraža mobilitātes attīstībā dažādās nozarēs.