Lightyear, uzņēmums no Nīderlandes, ir dalījies ar rezultātiem, kas gūti, braucot ar savu automašīnu uz
Jau pašā sākumā starta uzņēmums solīja, ka tāAttīstības apjoma diapazons būs aptuveni 725 km ar vienu akumulatora uzlādi: jaunākais Lightyear prototips ir tikai dažu kilometru attālumā no solītā pagrieziena punkta sasniegšanas.
Pēc četru gadu smaga darba un attīstības tas ir ļoti svarīgs inženiertehniskais un tehnoloģiskais sasniegums.Tas apstiprina mūsu patentētās tehnoloģijas veiktspēju un parāda, ka mēs varam izpildīt savu solījumu un uzbūvēt visu laiku efektīvāko elektrisko transportlīdzekli.Šī prototipa darbības rādiuss ir 710 km ar enerģijas patēriņu tikai 85 Wh/km pie ātruma 85 km/h.Pat visefektīvākie mūsdienu elektriskie transportlīdzekļi tirgū patērē par aptuveni 50% vairāk enerģijas ar tik salīdzinoši mazu ātrumu.
Lekss Hefslots (Lex Hefslot), Lightyear dibinātājs
Kopumā prototips brauca nedaudz mazāk par deviņām stundām, lai gan viss tests ilga apmēram desmit stundas, jo autovadītāji tika nomainīti ik pēc divām stundām.
Piecvietīgā Lightyear One sedana sērijveida ražošanas sākums ir plānots 2022. gada pirmajā pusē. Uzņēmums plāno:Ieejiet masu tirgū 2024. gadā.
Lasīt vairāk
Kāds Turcijas iedzīvotājs mājas pagalmā nejauši atrada nezināmas civilizācijas pēdas
Spiegu satelītu dati palīdzēja noskaidrot ledāju kušanas cēloni Āzijā
Kā Meksikas līcī izcēlās zemūdens uguns un pie kā tas varēja novest