Amerikāņu Purdjū universitātes eksperti veica jaunu pētījumu: to attīstība palīdzēs samazināt
Jaunajā ierīcē tiek izmantota alternatīva dzesēšanas tehnoloģija, lai izkliedētu siltumu no uzlādes kabeļa. Tādā veidā elektromobiļa uzlādēšanai nepieciešamo strāvu var vadīt mazāk nekā piecās minūtēs.
Sava darba laikā autori koncentrējās uzbarošanas kabelis, jo tieši tā konfigurācija ir atbildīga par uzlādes ātrumu. Mūsdienu risinājumu pamatā ir šķidruma dzesēšanas sistēmas, tas ir līdzīgs tam, ko izmanto datoros, lai novērstu pārkaršanu. Taču šīs sistēmas nevar ievērojami paplašināt, lai palielinātu strāvas daudzumu un paātrinātu uzlādi. Šajā gadījumā kabeļa izmērs ievērojami palielināsies.
Eksperimentu laikā autoriem izdevās attīstītiesprototipa kabelis, kura pamatā ir šķidruma tvaika dzesēšana. Siltums, kas rodas tajā, pārvērš šķidrumu tvaikā, kas pēc tam cirkulē, atdziest un atkal pārvēršas šķidrā veidā, pirms atkal iziet cauri sistēmai.
Rezultātā jaunā pieeja ļauj apstrādātvairāk siltuma nekā esošie kolēģi, kas jau darbojas uzlādes stacijās. Jaunais prototips spēj izturēt vairāk nekā 2400 ampērus. Tas ir par 1000 ampēriem vairāk, nekā nepieciešams, lai saīsinātu elektromobiļa uzlādes laiku līdz piecām minūtēm, un vairāk nekā 4,6 reizes vairāk nekā esošie lādētāji.
Lasīt vairāk:
NASA ir publicējusi attēlus no Marsa. Lietotāji salīdzināja vienu vietu ar kapsētu
Dzīve uz Merkura, tuvāk Saulei: ļoti slikta vai izcila ideja
Nav iespējams iedomāties: kādi ir lielākie objekti Visumā un kur tie atrodas