Atklāti sakot, visas elektronikas montāžas rūpnīcas neatkarīgi no ražotāja izskatās vienādi.
Čangvona: Dienvidkorejas rūpniecības zona
Pašā rūpnīcā aizliegts filmēt, tātad vissFotoaparātus un viedtālruņus atstājām autobusā, un visas šīs bildes nodrošināja LG Electronics pārstāvniecība, taču jūs varat novērtēt uzņēmuma vērienu. Mēs bijām divās dažādās rūpnīcās, kas atrodas Čangvonas pilsētā, kas atrodas 40 kilometrus no Pusanas kūrorta. Šī ir salīdzinoši jauna pilsēta (statusu saņēma 1980. gadā), kuras strauja attīstība sākās pagājušā gadsimta 70. gadu beigās. Rajonā atrodas LG un Samsung uzņēmumi, šeit tiek komplektēti, piemēram, Ukrainā izmantotie Hyundai Rotem ātrvilcieni.
Teikt, ka LG rūpnīcas aizņem milzīgu platību, ir neko neteikt:
Pie ieejas ražotnē mūs sagaida uzraksts “DarbsGudri, dari pareizi, esi pirmais” (Strādā gudri, dari visu pareizi, esi pirmais/labākais). Šādi uzraksti, no vienas puses, vienmēr izraisa ironiju un atgādina motivācijas plakātus Bārnija Stinsona birojā, no otras puses, skaidri atgādina ikvienam, arī rūpnīcas personālam, kā tiek panākta līderpozīcija globālajā tirgū. Pirmajā ražotnē, kuru apmeklējām, viņi ražo piecu veidu ierīces: veļas mazgājamās mašīnas ar augšējo ielādi, veļas mazgājamās mašīnas ar priekšpusi, žāvētājus, LG Styler tvaika skapjus un putekļu sūcējus. Putekļsūcēju montāžas līniju mēs neredzējām, taču viņi ar mums padalījās ar interesantu faktu: LG ir trīs putekļu sūcēju līnijas, kuru nosaukumu veido vārds ART (art): A9 - putekļsūcēji formā no CordZero stieņa, R9 - robotizētie putekļu sūcēji un T9 - parastie "kanisteru" putekļsūcēji "(tvertne).
Kā tiek saliktas LG veļas mašīnas
LG atkal sāka ražot veļas mašīnas1969. gadā, 2003. gadā, sākās uzņēmuma ievērojamais eksports uz ASV. Pašlaik visā pasaulē ārpus Dienvidkorejas ir 11 LG rūpnīcas, kas ražo putekļsūcējus. Parasti lēmums par šādas ražotnes būvniecību tiek pieņemts, pamatojoties uz pārdošanas apjomiem un konkrētā tirgus specifiku, jo šīs ierīces ir lielas un loģistika (transporta izmaksas) veido ievērojamu daļu šādu iekārtu izmaksās. Jebkura veļasmašīna kravas konteinerā aizņem vietu kā simtiem viedtālruņu, kas kopumā maksā par pāris kārtām vairāk un attiecīgi nes daudz lielāku peļņu uzņēmumam. Modeļu konfigurācijas dažādās valstīs atšķiras, piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs ir populāras veļas mazgājamās mašīnas ar augšējo ielādi. Turklāt viņi mīl milzīgu aprīkojumu, ko bieži novieto māju pagrabos. Eiropā un Āzijā dzīvokļi ir mazāki, un mūsu pircēji biežāk dod priekšroku maza izmēra modeļiem ar priekšpusi. Āzijas valstīs, kur ir daudzbērnu ģimenes, viņi labprātāk iegādājas veļas mašīnas ar diviem neatkarīgiem mazgāšanas nodalījumiem.
Iepriekš bija iekļauta veļas mazgājamās mašīnas montāžas līnijaapmēram 300 komponenti. Mūsdienās to skaits ir samazināts līdz 49 vienībām, kuru ražošanu pat neveic pati LG, bet gan tā partneruzņēmumi. Tajā pašā laikā partneru rūpnīcas, kas ražo visas šīs šļūtenes, kabeļus / caurules un invertora motorus, atrodas 5 kilometru rādiusā no LG rūpnīcas, lai samazinātu pārvadāšanas izmaksas. Starp citu, atverot rūpnīcu ārzemēs, LG rada apstākļus savu ražotņu un partneru atvēršanai. Tādējādi dodot viņiem naudu un stimulējot viņu valsts ekonomikas izaugsmi. 100% rūpnīcā ražoto veļas mazgājamo mašīnu sastāvdaļu tiek ražotas Dienvidkorejā. Importēt var tikai atlasītos materiālus no kaimiņu Ķīnas un Japānas. LG pats kontrolē tikai vissvarīgāko lietu - elektroniku, kas kontrolē veļas mazgājamo mašīnu, un modeļa izskatu (faktiski lietu).
Rūpnīcā strādā aptuveni 1000 cilvēku (sievietesveido 20-30%), uz vienas montāžas līnijas vienlaikus strādā ap 60 cilvēku (kopā ir 7). Darba diena ilgst no pulksten 8 līdz 17, ik pēc divām stundām konveijers apstājas uz 10 minūšu pārtraukumu. Un uz stundu - pusdienu pārtraukumam. Par apstrādi (ja ražošanas pasūtījums ir liels) piemaksā atsevišķi, bet apstrāde nevar ilgt vairāk par 2-3 stundām dienā.
Uzņēmums pastāvīgi strādā, lai samazinātu troksnidarbnīcās (mēs klausāmies mūsu rūpnīcas ceļvedi, izmantojot bezvadu austiņas, un LG vadītājs, kurš darbojas kā tulks, izmanto radio mikrofonu) un ļoti rūpējas par darbinieku komfortu un drošību. Piemēram, viņiem ir aizliegts celt detaļas, kas sver vairāk par 5 kilogramiem – tam paredzēti pusautomātiskie roboti ar elektromotoriem, kas spēj pārvadāt līdz 200 kilogramiem smagu kravu. Viņi pārvietojas pa īpašām grīdā iebūvētām vadotnēm. Viņu maršruti iezīmēti ar košām lentēm, kas ielīmētas uz darbnīcu grīdas. Katram robotam ir savs vadītājs, kurš kontrolē kustības sākumu un beigas. Kamēr visa mūsu grupa staigājām pa darbnīcu, viņi apturēja savas automašīnas un ar dažādu pacietības pakāpi sejās gaidīja, kamēr mēs, lūkodamies ap 360 grādiem un rakstot piezīmju blociņos piezīmes par godu pamestiem viedtālruņiem, dosimies ceļā. Kā mums stāstīja, šāda robota akumulatora uzlāde ir pietiekama pilnai darba dienai. Visur rūpnīcā (kaut ko līdzīgu redzēju Jabil rūpnīcā pie Užgorodas) ir izvietotas zīmes ar drošības atgādinājumiem. Frāze “Nepārprotams” pastāvīgi piesaistīja manu uzmanību.
Ražošana sākas ar milzīgām loksnēmmetāls, kuram ar presi piešķir vēlamo formu – šī procedūra aizņem 7 sekundes. Montāžas konveijera līnija stiepjas 300 metru garumā, un, lai to pilnībā izietu ar veļas mašīnu, ir nepieciešamas tikai 5 minūtes. Katru minūti no montāžas līnijas noripo 6 veļas mašīnas. Viena montāžas līnija maiņā spēj saražot 2500-3000 mašīnu, kopējā ražotnes produktivitāte ir ap 20 000 veļasmašīnu dienā. Gatavās produkcijas noliktavas vienkārši nav – automašīnas uzreiz tiek iekrautas un nogādātas Pusanas ostu, no kurienes tiek nosūtītas uz kādu no 170 pasaules valstīm. Defektu procents, kā man teica, ir 0,4% līmenī - visas veļas mašīnas tiek pārbaudītas uz konveijera. Ja tiek atklāts defekts, iekārta tiek izjaukta, noskaidrots cēlonis un informēts darbuzņēmējs, lai viņš situāciju labotu. Nav arī atsevišķas noliktavas detaļām - tās pastāvīgi tiek transportētas montāžai. Ik pēc 20-30 minūtēm - mazas sastāvdaļas, un ik pēc 2-3 stundām - lielas sastāvdaļas. Kopumā vienā maiņā uz ražotni tiek atvestas līdz 5000 tonnām komponentu.
Kā salikt LG ledusskapjus
Vēl iespaidīgāks bija augs, kursavāc LG ledusskapjus. Sekojot Japānas elektronikas ražotājiem, Dienvidkorejas uzņēmumi mēģina pārcelt ražošanu uz citām valstīm, bet augstākās tehnoloģijas ierīces (piemēram, ledusskapjiem tie ir vecāki divdurvju modeļi, kas pildīti ar elektroniku un Signature sērija) tiek ražoti tikai š.g. savā dzimtenē, kur viņi labāk kontrolē visu procesu, kā arī izstrādā jaunas tehnoloģijas, kuras pēc tam tiek nodotas citiem uzņēmumiem visā pasaulē. Tāpēc, ja jums ir LG ledusskapis par pāris tūkstošiem dolāru, tad tas gandrīz noteikti tika salikts šajā rūpnīcā. Starp citu, tieši šajā brīdī nāk atziņa par vienkāršu faktu: šāda kolosa transportēšana uz otru pasaules malu, daudzu tūkstošu kilometru attālumā, iespējams, maksās diezgan santīmu. Rodas sajūta, ka transporta izmaksas veido 30-50% no šāda ledusskapja cenas. Tas nav vads vai viedtālrunis, lai jūs varētu transportēt.
Kopumā ledusskapjus ražo Dienvidkorejā ar1956. gads. LG uzcēla pirmo rūpnīcu ledusskapju masveida ražošanai tālajā 1976. gadā. 1984. gadā LG pirmo reizi laida klajā ledusskapi kimchi, nacionālajai korejiešu uzkodai, kas pagatavota no Ķīnas kāpostiem, bez kura neviena maltīte nav pilnīga. Kimchi korejiešu ģimenēs gatavo lielos apjomos, un speciālie ledusskapji (tiem ir plašāks temperatūras diapazons nekā tradicionālajiem - līdz -1,5° galvenajā kamerā, bet līdz -20° saldētavā) ļauj labāk saglabāt kimči plkst. dažādi tā sagatavošanas un uzglabāšanas posmi. 1998. gadā LG apguva ledusskapju “amerikāņu” versiju ražošanu – ar divām blakus esošām durvīm. 2004. gadā parādījās pirmais ledusskapis ar durvīm durvīs (pirmajā paaudzē tas bija izvelkamais stieņa plaukts). 2006. gadā LG ledusskapji ieviesa ūdens un ledus dozatorus. 2016. gadā tika laists klajā premium Signature līnija, kas nav paredzēta masu tirgum. Un tajā parādījās arī ledusskapji. Šodienas Signature ledusskapis ir aprīkots ar iebūvētām kamerām, caurspīdīgu displeju durvīs, kas darbojas kā Android planšetdators (vairāk par to lasiet iepriekšējā rakstā par LG viedās mājas tehnoloģiju).
LG šobrīd saražo 10 miljledusskapji gadā. To dara 8 rūpnīcas 7 valstīs: Krievijā, Polijā, Ķīnā, Indijā, Indonēzijā, Meksikā un Dienvidkorejā. Tāpat kā veļas mazgājamo mašīnu gadījumā, lēmums atvērt ražošanu citā valstī tiek pieņemts, kad tai ir savs milzīgs tirgus un savas īpašības. Piemēram, apakšējā saldētavas pozīcija, kuru mēs uzskatām par vispraktiskāko, Eiropā ir vispopulārākā. ASV, kā jau minēju, ir pieprasīti divdurvju modeļi.
Kas šajā augā ir pārsteidzošs?Pirmkārt, montāžas līnijas izmērs - tās garums ir aptuveni 500 metri un tā ir izliekta burta P formā, lai optimāli iekļautos rūpnīcas darbnīcās. Ražotnē šādas līnijas ir 5. Viena ražošanas līnija nodrošina līdz 2100 ledusskapju ražošanu dienā un aptuveni 500 000 gadā, ik pēc 16 sekundēm no montāžas līnijas atbrīvojot jaunu ledusskapi. Jauns ledusskapis, tāpat kā veļas mašīna, savu ceļojumu sāk ar presi, kur veidojas tā korpuss. Lai uzkāptu uz konveijera līnijas, tiek izmantots īpašs lifts. Ledusskapis visu konveijeru pabeidz 2,5 stundās. Šajā laikā viņi paspēj pielodēt kompresoru ar pūtēju. Procesa laikā ledusskapis iziet cauri 6 kamerām un sensoriem, kas nolasa QR kodu un pārbauda, vai katrs konkrētais produkts ir iekļauts pareizi. Izklausās fantastiski, bet uz konveijera vienlaicīgi tiek montēti dažādi ledusskapju modeļi. Katram var būt savs komplekts (piemēram, ir vai nav ūdens padeves automāts). Atkarībā no valsts ledusskapī var tikt iesūknētas dažādas aukstumaģenta gāzes.
Montāžas līnijas vidū ir tablo, režīmākonveijera darbības demonstrēšana reāllaikā. Kad bijām darbnīcā darba dienas vidū, uz tāfeles bija skaitļi: mērķis - 2100, plāns - 1300, fakts - 1129, tas ir, konveijers strādāja aiz grafika un strādnieki nepārprotami gaidīja virsstundas. . Kopumā šajā rūpnīcā automatizācijas līmenis, kam nav nepieciešama cilvēka iejaukšanās, kā mums teica, ir 35%. Šo skaitli plānots palielināt līdz 50%. 2022. gadā LG plāno uzsākt jaunu, pilnībā datorizētu rūpnīcu, kurā cilvēki apkalpos tikai ledusskapju montāžas iekārtas. Tagad tur pilnā sparā rit sagatavošanās darbi - viņi raksta šādam darbam nepieciešamo programmatūru un atkļūdo visus ražošanas procesus. Iegūtā pieredze pakāpeniski tiks pārnesta uz citām rūpnīcām citās valstīs. Un daļa automatizētā konveijera jau darbojas šajā rūpnīcā.
Sausajā atlikumā
Dienvidkorejas "pūķi" nepārprotami seko šim ceļamJapānas uzņēmumu nomīdīti, atstājot mājās tehnoloģiski progresīvāko ražošanu un atverot rūpnīcas visā pasaulē, kur tiem ir patēriņa tirgi. Lielajās iekārtās transportēšana ir svarīga un lielā mērā ietekmē ierīču izmaksas. Tajā pašā laikā LG ražo tehnoloģiski sarežģītākos modeļus tikai rūpnīcās Dienvidkorejā. Patiesais atklājums man bija tas, ka LG savās veļasmašīnās un ledusskapjos ražo tikai svarīgākos komponentus — invertora kompresorus, korpusus un elektroniku, visu pārējo izmantojot ārpakalpojumus. Vienlaikus nodrošinot darbuzņēmēju pieejamību, lai vienkāršotu loģistiku. Lai samazinātu izmaksas, ir radīti ražošanas apstākļi, kuros ražotnē nav noliktavas komponentu un gatavās produkcijas uzglabāšanai – viss tiek piegādāts reālā laikā un nekavējoties nosūtīts uz ostu. Pati montāža nāk no gataviem detaļu blokiem - katra detaļa nav lodēta uz konveijera, strādājot tikai ar lielas vienības elementiem. Pretēji izplatītajam uzskatam, konveijers vairākas reizes tiek apturēts darba maiņas laikā, lai paņemtu pārtraukumu. Tajā pašā laikā ražošanas apjoms ir pārsteidzošs. Ir biedējoši iedomāties, cik grūti ir sakārtot šādu kolosu tā, lai tas darbotos kā pulkstenis. Atsevišķi ir pārsteidzoši, ka montāžas līnija var vienlaikus salikt dažādus modeļus dažādiem tirgiem: ar dažādām konfigurācijām un paredzētus dažādiem tirgiem. Darba precizitāti un skrupulozitāti kontrolē elektronika, kurai arvien vairāk uzticas, 2022. gadā plānojot uzsākt pilnībā automatizētu ražošanu, kur cilvēciskais faktors būs ja netrūks, tad samazināts līdz minimumam. Tieši tā ražošanai vajadzētu izskatīties 21. gadsimtā.
Jāturpina