Lielbritānijas uzņēmums Arc Aero Systems prezentēja jauna hibrīdhelikoptera projektu. Projekta galvenais uzdevums ir
Foto: Arc Aero Systems
Planieris ir krustojumslidmašīna, helikopters un žiroplāns — gaisa kuģis ar rotējošiem spārniem. Pilnībā kompozītmateriālu konstrukcija sver tikai 1930 kg, neskaitot kravu. Deviņu sēdvietu kabīne ir līdzīga helikopteram, taču atšķiras ar plānu galveno spārnu, kura garums ir 12,6 m, ar 2 metrus garu dzenskrūvju pāri aizmugurē, kā arī ar lielu astes spārnu un spurām.
Lielais 13 metru augšējais propelleris nav savienotsar astes rotoru. Linx P9 izmanto arī elektromotoru, kas pietiekami ātri griež augšējo rotoru, lai veiktu vertikālu pacelšanos un nosēšanos.
Dažādas interjera iespējas Linx P9. Foto: Arc Aero Systems
Pēc pacelšanās tiek ieslēgti stūmēja dzenskrūves, un kātikai ātrums palielinās, spārni uzņem vairāk nekā 90% no pacēluma, un augšējo rotoru var nekavējoties palēnināt. Tas samazina pretestību, kā arī novērš asimetrisko pacēlumu, kas helikopteriem rodas lāpstiņas apstāšanās dēļ. Rezultātā Linx P9 attīsta maksimālo kreisēšanas ātrumu 370 km/h. Līdzīgi rezultāti tika novēroti ar koaksiālo helikopteru ar dubulto rotoru Sikorsky X2.
Lasīt vairāk:
Milzu saules plankums griežas pret Zemi. Tas ir redzams ar neapbruņotu aci
Skatieties, kā lido lidmašīna bez asmeņiem. Tā ātrums pārsniedz 900 km/h
Piena ceļš ir neparasti liels tā galaktikas pavedienam