Vision-S iekšpusē: jauna informācija par Sony elektromobili un tā galvenajām funkcijām

Sony ieradās CES 2020 ar savu Vision-S elektromobili, kas teorētiski varētu kļūt par jaunu

konkurents Teslai. Engadget žurnālistam izdevās apmeklēt automašīnas interjeru, uzzinot par tā galvenajām iezīmēm.

Kas ir zināms

Pēc žurnālista domām, Vision-S neparādīsiesuz ceļiem. Elektromobilis vairāk kalpo kā demonstrējums tehnoloģijām, ko Sony var piedāvāt citiem ražotājiem. Tajā pašā laikā Vision-S ir kustībā un jau ir izgājis vairākus testa braucienus.

Vision-S iekšpusē jūtas izcilssedans, kura salons un stūre ir pārklāta ar ādu. Informācijas paneli aizņem displeji, kuros būs redzami ātruma sensori, multivides centrs un sānu skata spoguļi. Displejus var vadīt tieši, izmantojot skārienekrānu vai izmantojot atsevišķu skārienpaneli apakšā. Ir arī fiziska skaļuma un citu lietu kontrole.


 


 


 

 

Prezentācijā Sony atklāja, ka Vision-Ssaņems 33 sensorus, kas atrodas automašīnas iekšpusē un ārpusē. Piemēram, LiDAR sensori palīdzēs elektromobilim atpazīt, kurš sēž automašīnā, regulējot sēdekļus un skaļruņu skaļumu. Atlikušie sensori ārpusē spēs atpazīt objektus uz ceļa un izmērīt relatīvo ātrumu.

Vision-S saņems 2. līmeņa pašpārvaldi. Tas nozīmē, ka elektromobilis var bremzēt, paātrināties un stūrēt pats, bet lietotājam būs jānodrošina visu sistēmu pareiza darbība.


</ img>


</ img>

 


 


 

 

Sony inženieri ir koncentrējušies uz lietotājupieredzi un izklaidi, tāpēc automašīnā bija vieta diviem papildu monitoriem aizmugurē sēdošajiem pasažieriem. Sistēma ir savienota ar pakalpojumiem filmu skatīšanai un mūzikas klausīšanai. Sony pat ieviesa 360 Reality Audio tehnoloģiju telpiskajai skaņai un iebūvēja papildu skaļruni katra sēdekļa roku balstos. Turklāt uzņēmums ir atstājis “āķus” 5G, tāpēc lietotājs varēs straumēt filmas tīklā.

Avots: Engadget

</ p>