Neliels, bet potenciāli noderīgs jauninājums varētu palīdzēt atbrīvot debesis no kosmosa atkritumiem.
Šāda tehnoloģija, izmantojot degvielujodu var izmantot arī, lai pagarinātu mazu CubeSats dzīves ilgumu, kas izseko, piemēram, kultūru veselību uz Zemes vai veselus nanosatelītu mega zvaigznājus, kas nodrošina globālu piekļuvi internetam, paaugstinot orbītas, kad tie sāk virzīties uz planētas pusi.
Šo tehnoloģiju izstrādāja uzņēmuma ThrustMe meitasuzņēmumsautori École Polytechnique un Francijas Nacionālais zinātniskās pētniecības centrs (CNRS), ko atbalsta EKA, izmantojot progresīvo telekomunikāciju sistēmu pētniecības (ARTES) programmu.
Tehnoloģijā tiek izmantota jauna degviela - jodselektromotors, kas kontrolē satelīta augstumu virs Zemes. Jods ir lētāks un izmanto vienkāršākas tehnoloģijas nekā tradicionālās degvielas. Atšķirībā no daudzām tradicionālajām raķešu degvielām jods nav toksisks un paliek ciets istabas temperatūrā un spiedienā. Tas padara darbu uz Zemes vieglāku un lētāku.
Sildot, tas nepāriet garāmcaur šķidro fāzi, padarot to ideāli piemērotu vienkāršai piedziņas sistēmai. Turklāt tā ir blīvāka nekā tradicionālā degviela, tāpēc tā aizņem mazāk vietas uz satelīta.
ThrustMe ir ieslēdzis joda dzinējukomerciāla izpēte nano-satelīts SpaceTy Beihangkongshi-1, kas kosmosā nonāca 2020. gada novembrī. Tas tika pārbaudīts šī mēneša sākumā, pirms to izmantoja, lai mainītu satelīta orbītu.
Lasīt vairāk
Aborts un zinātne: kas notiks ar bērniem, kas dzemdēs
Zinātnieki ir ierosinājuši kolonizēt Ceres satelītu
Paskatieties uz retākajām zibens spērienēm: zilā strūkla un elfs, kas ņemti no SKS
Kubsat - mazu mākslīgu pavadoņu formātsZemes kosmosa izpētei, kuru izmēri ir 10x10x10 cm un kuru masa nepārsniedz 1,33 kg. Kubetu izveide kļuva iespējama, pateicoties mikrominiaturizācijas attīstībai un vispārējas rūpnieciskas mikroelektronikas izmantošanai kosmosa satelītu izveidošanai.
Eiropas Kosmosa aģentūra ir starptautiska organizācija, kas izveidota 1975. gadā kosmosa izpētes nolūkos