Tikai seši mēneši mūs šķir no jaunā iPhone XI izlaišanas, par kuru, starp citu, jau ir sākušas klīst baumas.

iPhone 11, kas jauns?
Pagājušā gada oktobrī HuaweiMate 20 Pro ieviesa jaunu funkciju ar nosaukumu “Bezvadu reversā uzlāde”. Tas nodrošina iespēju uzlādēt citas QI iespējotas ierīces, vienkārši novietojot tās blakus. Praksē šī funkcija izrādījās maz noderīga, jo uzlādes ātrums ir diezgan lēns. Bet tomēr noteiktās situācijās, kad pie rokas nav neviena strāvas avota, tas var palīdzēt.
Nedaudz vēlāk Samsung ieviesa līdzīgu bezvadu PowerShare funkciju jaunajai Galaxy S10 līnijai. Un tagad, šķiet, Apple sekos šim piemēram.
Saskaņā ar saņemto informāciju Appleizstrādā savu reversās bezvadu uzlādes funkciju. Tās detaļas, protams, tiek turētas noslēpumā, bet tomēr dažas detaļas mēs jau zinām. Proti, zināms, ka nākamie iPhone 11 īpašnieki varēs uzlādēt savu Apple Watch, novietojot to ierīces augšpusē. Tādā pašā veidā, visticamāk, būs iespējams uzlādēt Apple AirPods bezvadu austiņas, kuras pagājušajā dienā tika izlaistas jaunā korpusā ar bezvadu uzlādes atbalstu.
Vispārējā ideja būs, ka Apple nodrošinās jūsu iPhone ar lielu akumulatoru, kas būs pietiekami, lai uzlādētu un papildinātu avārijas situācijās.
Acīmredzot, bezvadu uzlāde Apple tagad ir galvenā tēma, ko tā aktīvi veicinās. Jā, un, cerams, AirPower produkcija ir tuvu.
Ir bijusi arī informācija, ko Apple iekļausIetver 18 W USB-C tipa ātro lādētāju, kas pašlaik tiek piegādāts kopā ar iPad Pro modeļiem. Bet tas nav fakts, ka iPhone 11 būs USB-C ports; pašlaik tiek pārbaudīti divi iPhone modeļi ar USB-C un Lightning savienotājiem. Tomēr šķiet, ka Apple kārtējo reizi izvēlējies pēdējo. Tomēr komplektācijā iekļautajam kabelim tagad būs USB-C pieslēgvieta vienā galā un Lightning savienotājs otrā galā.
Ja uzņēmums to darīs, tas nozīmē, ka patērētāji varēs piekļūt ātrai iekasēšanai no paša sākuma, nevis iegādāties atsevišķu piederumu 50 ASV dolāru apmērā.
Arī iepriekš izskanēja runas, ka jaunais iPhone11 saņems atjauninātu displeju. Apmales būs nedaudz mazākas, un augšējais iecirtums ir jāsamazina. Vēl viena izmaiņa — trīs kameru klātbūtne aizmugurē. Baumas par šo funkciju joprojām ir pretrunīgas.