Tas nozīmē, ka visas septiņas dzelzceļa līnijas un viena tramvaja līnija rada nulles emisijas.
Tokyu, kurā strādā 3855 cilvēki, irpirmais dzelzceļa operators Japānā, kurš spējis ieviest šādu risinājumu. Uzņēmums atzīmē, ka oglekļa dioksīda emisiju samazinājums ir līdzvērtīgs 56 000 japāņu māju vidējam gada izmešu daudzumam.
Šis lēmums ir ļoti nozīmīgs visai Japānai, valsts ir sestā lielākā oglekļa emisiju radītāja. Tagad valdība ir izvirzījusi mērķi līdz 2050. gadam panākt oglekļa neitralitāti.
Ryo Takagi, Kogakuinas universitātes profesors unelektrisko sliežu sistēmu speciālists uzskata, ka nākamajam svarīgajam lēmumam vajadzētu būt pārejai no dīzeļvilcieniem uz līnijām, kas darbināmas ar ūdeņradi. Tāpat ir nepieciešams nomainīt gāzi patērējošās automašīnas pret elektriskajām.
Saskaņā ar Ilgtspējīgas enerģētikas politikas institūta datiem tikai aptuveni 20% Japānas elektroenerģijas nāk no atjaunojamiem avotiem.
Lasīt vairāk:
Tas ir medīts gadsimtiem ilgi: ko mēs zinām par planētu Vulkāns blakus Saulei
Astronomi ir atraduši planētu netālu no Zemes: tai ir ļoti dīvaina orbīta
Neizskaidrojama dualitāte, kas atrodama elementārdaļiņu fizikā: pie kā tas novedīs