Paskaties uz automašīnu autoceļiem Vācijā

Elektriskajiem kravas automobiļiem, neskatoties uz to pozitīvo ietekmi uz vidi, ir vairākas diezgan spēcīgas

nepilnības.Galvenais ir nelielais akumulatoru apjoms un nespēja tos ātri uzlādēt uz šosejas. Maksimālais braukšanas attālums ar vienu uzlādi pat vadošajiem Tesla Semi modeļiem nav lielāks par 800 km.

Siemens kopā ar Vācijas iestādēm uzsāka testēšanas vietu ar iespēju iekraut kravas automašīnas, braucot pa A5 automaģistrāli starp Frankfurtu pie Mainas un Darmštates.

Nakts maksas pārbaude šajā vietnēceļš darbojas kopš 2018. gada, bet tikai tagad Vācijas iestādes ir atļāvušas šādiem kravas automobiļiem pārvietoties pa ceļu paralēli parastajām automašīnām. Līdz 2020. gada vidum šādu kravas automobiļu skaits, kas katru dienu iet abos virzienos, tiek plānots palielināt līdz pieciem.

Veiksmīgas testēšanas gadījumā Vācija var dot Siemens kontaktpersonai, lai radītu līdzīgus ierakstus citos reģionos. Uzņēmums iepriekš ir pārbaudījis šos risinājumus Zviedrijā un ASV.