LEO Coupe (LX-1) patiesībā ir eVTOL, elektrisks transportlīdzeklis ar vertikālu pacelšanās sistēmu un
Eksperimentālajam prototipam LX-1 ir atšķirīgsiespaidīgs dizains. Lai pārbaudītu spēkstaciju, nepieciešams milzīgs alumīnija rāmis, kas sastāv no četriem blokiem ar 72 mazām vertikālām skrūvēm. Tam ir arī divi lielāki ventilatori aizmugurē, kas nodrošina prototipam nelielu horizontālu vilci.
LX-1. Avots: LEO Flight
Lidmašīna sasniegs ātrumu līdz 400 km/h unar vienu uzlādi pārvarēt 483 km. LEO Coupe galīgā versija tiks aprīkota ar 200 maziem dzenskrūvēm, katrs 11 cm diametrā un attīstīs 5,3 kg vilces spēku, kopā vairāk nekā 1043 kg.
Tukšā lidmašīna svērs 499 kg un varēs pārvadātkravnesība 231 kg. Tajā pašā laikā lidmašīna būs diezgan kompakta, tās izmēri būs 3x6 m LEO Coupes izmēri ļaus to izmantot kā gaisa taksometru vai individuālu transportlīdzekli, kas var nosēsties jebkurā vietā ar ierobežotu vietu.
Salonā var izmitināt apmēram trīs pieaugušos, ieskaitot pilotu. Vienlaikus lidaparātam būs viegli apgūstama pusautonomā vadība.
Lasīt vairāk:
Paskatieties uz debesu "Titāniku", kas darbosies ar kodolenerģiju
NASA izdomāja, kā meklēt dzīvību uz Marsa: eksperiments parādīja, kur tā varētu būt
Astronomi ir atraduši planētas, kas atšķiras no Zemes, bet piemērotas dzīvībai
</ p></ p>