Equipmake saka, ka ir izstrādājis vieglāko un jaudīgāko elektromotoru tirgū. Tas ir nepieciešams, lai
Tā vietā, lai rīkotos kāpiegādātājs citiem uzņēmumiem ārzemēs, Gilmour Space Technologies raķeti Eris uzbūvēja no nulles mājās. Pirmās pakāpes diametrs ir 2 m, bet otrā - 1,5 m. Maksimālā kravnesība ir līdz 305 kg, palaižot to augstumā līdz līdz 500 km.
Uzņēmums Gilmour Space Technologies plāno palaist pasaulē pirmo kosmosa raķeti, kas pilnībā projektēta un uzbūvēta Austrālijā. Foto: Gilmour Space Technologies
Tas būs aprīkots ar piecām hibrīdraķetēmSirius dzinēji. Darbībai tiek izmantots šķidrais oksidētājs, bet cietais kurināmais. Raķete, pirmā, kas pilnībā projektēta un uzbūvēta Austrālijā, tiks palaista nākamā gada aprīlī.
"Šis ir visu laiku jaudīgākais raķešu dzinējstiek izstrādāts Austrālijā,” sacīja Gilmour Space izpilddirektors un līdzdibinātājs Ādams Gilmūrs, “un tas ir sasniedzis nepieciešamo lidojuma laiku pirms neveiksmes.” Pēdējais testa brauciens ir parādīts tālāk esošajā videoklipā.
Equipmake ir izstrādājis īpaši viegluelektromotors un cilindriskais invertors. Saskaņā ar paziņojumu, inženieriem bija pilnībā jāpārveido invertora mehāniskā konstrukcija, lai tas izturētu spiedienu, pārejot no atmosfēras uz kosmosa vakuumu. Tas kļuva gandrīz cilindrisks, ar oglekļa šķiedras apvalku. Tas ļāva samazināt konstrukcijas svaru.
Uzņēmums Equipmake ir izstrādājis īpaši vieglu elektromotoru (pa kreisi) un cilindrisku invertoru (pa labi), kas spēj darboties kosmosa vakuumā. Foto: Equipmake
Uzņēmuma Gilmour Space Technologies pārstāvji paziņoja, ka palielinās raķešu apjomu pilotējamiem kosmosa lidojumiem. Nav zināms, cik reāls ir šis projekts.
Lasīt vairāk:
Izrādījās, cik vecu ūdeni mēs šodien dzeram
17 gadus vecs inženieris nāca klajā ar bezmagnētisku motoru: to var izmantot elektriskajos transportlīdzekļos
Netālu no Zemes ir atrastas divas planētas. Varbūt viņi ir apdzīvoti