Pētnieki no Purdue un Tennessee universitātēm Noksvilā ir izstrādājuši metamateriālu, kas izmanto
Atšķirībā no cilvēkiem un citām dzīvām būtnēm,Zinātnieki skaidro, ka autonomajiem transportlīdzekļiem nav iespējas filtrēt tiem nevajadzīgo informāciju. Šī iemesla dēļ sensori ir spiesti apstrādāt lielu datu apjomu, kas bīstamības laikā palēnina reakcijas ātrumu.
Kupolveida virsmas, kas "jūtas"to apkārtne palīdzēs drona spārniem reaģēt tikai uz visbūtiskāko sensoro informāciju. Tā kā ir nepieciešams noteikts minimālais spēks, lai virzītu "kupolu" uz iekšu, spēki, kas ir zem šī sliekšņa, tiks automātiski filtrēti.
Tehnoloģijas princips. Attēls: Katherine S. Riley et al., Advanced Intelligent Systems
Piemēram, noteikta kupolu kombinācija,pacelšanās un krišana noteiktās spārna daļās var norādīt gaisa kuģa vadības sistēmai, ka spārns ir zem bīstama spiediena. Cita veida sensori var diagnosticēt bīstamas temperatūras vai svešķermeņa tuvošanos.
Kad zināms jaudas līmenis apgāžaskupols, sensori, kas iegulti apkārtējā metamateriāla plakanajā daļā, nosaka izmaiņas. Pēc tam elektriskais signāls iedarbina atmiņas ierīci, ko sauc par memristoru, lai reģistrētu spēku un trieciena vietu.
Jaunie modeļi ļauj metamateriālam “atcerēties” ietekmi un izstrādāt uzvedības modeli, ja līdzīga situācija atkārtojas. Šāda stratēģija atgādina dzīvnieku un cilvēku mācīšanās principus.
Lasīt vairāk:
NASA satelīts atklāj masveida gāzes noplūdi Krievijas tuvumā
Zinātnieki ir redzējuši, kas atrodas maiju galvaspilsētas teritorijā. Atradums viņus pārsteidza.
Izrādījās, kas notiek ar ķermeņa šūnām, kad mirst sirds
Vāka attēls: Purdue University, Jared Pike