Acīmredzot lidojošie sestās paaudzes kaujas lidmašīnu paraugi pacelsies gaisā tuvāko divu vai triju laikā.
Satura rādītājs
- Jaunās paaudzes eFighter
- Tā viņi burāja
- Atkal izaicinājums, vai nepārpūlēsimies?
Pirms Krievijai ir laiks pierast pie piektās paaudzes iznīcinātājiem, mūsu aizsardzības nozari sāk aizkavēt vēl viens pārbaudījums. Tīkls arvien vairāk paver priekškaru sestās paaudzes projektiem.
Tu jautā:kur tā braukt, kad ne Su-57, ne J-20, ne F-35 reāli nekur nav karojuši? Tāpēc es runāju par vienu un to pašu, taču ir acīmredzams, ka ASV plāno nosūtīt F-22 Raptor atpūtai jau pārskatāmā nākotnē – 2020. gada mācībās, kur tika izspēlēts Ķīnas iebrukuma Taivānā scenārijs. uzdevumus darbībai ienaidnieka aizsardzības dziļumos jau veica NGAD projekta lidmašīna.
F-22 Raptor
lockheedmartin.com
Jaunās paaudzes eFighter
NGAD (Next Generation Air Dominance) ir projekts, pēc kura pasaule sāka nopietni apspriest sestās paaudzes iznīcinātāju tēmu.
Kas vainas F-22?Mašīna ir izmantota vairāk nekā piecpadsmit gadus un ir pierādījusi sevi cīņās. Nevienam no potenciālajiem pretiniekiem līdzīgas mašīnas vēl nav, Ķīna un Krievija tikai pierod pie piektās paaudzes. Kas tas ir, ja ne mēģinājums ievilkt valstis jaunā bruņošanās sacensībā, sasprindzinot to militāros budžetus?
NGAD infografika
Izrādās, ka ir problēmas, un arvien noteicošāk izklausās amerikāņu militāristu tonis – viņi vēlas atbrīvoties no Raptor. Iemesli ir šādi:
1)Neatrisinātu "bērnu slimību" pārpilnība... Vairākas lidmašīnas pazudušas avāriju dēļavionika, nepareizi funkcionējoši sensori un īpaši gaisa padeves sistēma kabīnei: sūdzības par smakām, reibonis, divi piloti oficiāli atteicās lidot ar F-22, viens gāja bojā, zaudējot samaņu.
2)Neatrisināta sānu radaru problēma,tie tika pamesti izstrādes stadijā, jopaātrinot projektu. Šī iemesla dēļ lidmašīnai ir grūti uzbrukt mērķiem no jebkura virziena, raķetei jābūt līdzi ne vairāk kā 90 grādu diapazonā. Piemēram, Su-57 šādu problēmu nav.
3)Nevar darboties infrasarkanajā diapazonā, tam nepieciešamo ierīču trūkums, kas ļoti ietekmē lielos attālumos un naktī objektu atpazīšanas ziņā.
4)Nespēja izmantot taktisko Linx-16 sistēmu... Tā ir sakaru, vadības un navigācijas sistēmakas darbojas īpaši augstās "lēkšanas" frekvencēs. Dažiem uzdevumiem F-22 ir spiests izmantot parasto radio, kas šādos brīžos pieliek punktu slēpšanai.
Tas nozīmē, ka vairākos aspektos pat uzlabotais F-15 uz F-15SE daudzējādā ziņā ir vēlams.
F-15SE turpinās strādāt pie Yankees un viņu sabiedrotajiem vēl vismaz 10 gadus
NGAD pirmajās infografikās, kas parādījās tīklā, izskatāsizskatās pēc "onkuļa" – Northrop B-2 Spirit, kas šodien ir objektīvi labākais stealth lidaparāts, kas izgatavots (tā arī ir visdārgākā vēsturē – 2 miljardi greenbacks ar visiem zvaniņiem un svilpēm!).
Lidojošs spārnu planieris, rombveida,sprauslas ir maksimāli paslēptas, bet interesantākais ir tas, ka daudzās mākslās plakne ir attēlota bez astes. Bez ķīļiem, bez stabilizatoriem. Jāpieņem, ka tos var noņemt, sasniedzot ātrumus aptuveni 4 Mach, proti, šie ātrumi ir norādīti projektā.
Viens no jēdzieniem "gluds" HGAD
Pamatojoties uz esošo piektās paaudzes lidmašīnu nepilnībām un ņemot vērā militārpersonu jaunās vēlmes, tās izstrādājaprasības sestajai paaudzei:
-
Spēja mainīt formu, tas ir, lai paslēptu ne tikai ieročus, bet arī apspalvojuma elementus.
-
Uzlabotas sensoru iespējas, aizsedzot un uzlabojot stealth.
-
Augsts integrācijas līmenisjaunākajās tīkla sistēmās.
-
Bezpilota iespēja, spietošana –mijiedarbība ar droniem.
-
Pašmācības mākslīgais intelekts... Pilna sistēmu vizualizācija, virtuālā kabīne.
Papildus "sestajam" plānots uzstādīt lāzerus, kas pēdējos divus gadus ASV armijā aug kā sēnes un jau tiek izmantoti dažādu jaudu Jūras spēku, Gaisa spēku un pat sauszemes vienību aprīkošanai. .
Jau ir ziņas par priekšlidojuma gatavībugaisa kuģu paraugi. Paredzams, ka līdz 2030. gadam tas pilnībā aizstās F-22, savukārt apgūtais F-35 darba zirgs aizstās noplicinātos F-15 un F-16 uzlabojumus.
Tā viņi burāja
Izrādās, ka mēs tikko izlaidām Su-57,atviegloti nopūtās, lēnām, lēnām sāka tos nodot karaspēkam, jo pati koncepcija sāka novecot. Jā, Su-57 salīdzinājumā ar Raptor ir vairākas priekšrocības, tostarp sānu radari. Taču slepenības un dzinēju ziņā tas joprojām atpaliek, un jaunā stadijā prasības ir vēl augstākas - gan materiāliem, gan mikroelektronikai.
Topošā Eiropas "sešinieka" infografika
ukdefencejournal.uk
Lielbritānija velk līdz ar Tempest projektu (The Tempest), laiTuvākajā laikā tam jau pieslēgušies itāļi, zviedri un, iespējams, vēl kāds, kas paātrinās attīstību. Ieroču piegādes plānotas līdz 2035. gadam. Šodien ir informācija par veiksmīgiem jauno avionikas testiem nākotnes lidmašīnām.
Vēl viens jauninājums šajā jomā bija fakts, kaprojektēšanā tiek izmantots mākslīgais intelekts, to jau plānots izmantot ražošanā. Militārpersonām ir apnicis tērēt 5-10 gadus dizainam un tikpat daudz ražošanas attīstībai. Tagad jaunākie notikumi prasīs dažus gadus, un modernizācija vai pat nomaiņa notiks 5-6 gadus pēc ienākšanas karaspēkā.
BAE TEMPEST koncepcijas prezentācijā
Atkal izaicinājums, vai nepārpūlēsimies?
Uz Mikojanu viņi skatās uz panākumiem ar melnu skaudību“Sukhoi”, jo tas draud drīzumā monopolizēt aviācijas klasi, kurā šīs divas skolas konkurē pēdējos astoņdesmit gadus. Tāpēc 2019. gadā RSK MiG direktors Iļja Tarasenko paziņoja par PAK DP (uzlabota liela attāluma pārtveršanas lidmašīnu kompleksa) izstrādi, lai aizstātu MiG-31, kas ir novecojošs pārtvērējs.
Tajā pašā laikā indekss sāka parādīties aptuveniMiG-41 - viņi saka, trīsdesmit pirmais vairs nevelkas ar ātrumu 2,8 Mach (protams, pārtvērējam), tas ir jāpanāk līdz 4 Mach un lielākam. Un mūsdienu ieroču komplekss 70. gadu lidmašīnā kļūst arvien grūtāk piestiprināms.
MiG-31 ir sargājis mūsu mieru kopš 1982. gada un turpinās to darīt, iespējams, līdz 2030. gadu sākumam.
Antons Gromovs / Russianplanes.net
Bet mūsdienu piektās un sestās paaudzes automašīnas– tās vairs nav ļoti specializētas mašīnas, bet gan daudzfunkcionālas. Pēdējais Pentagona iznīcinātājs ar pārtvērēja statusu tika atvaļināts 2006. gadā; tas bija F-14, ko Top Gun slavināja jaunais Toms Krūzs. Pats MiG-41, spriežot pēc lielākās daļas avotu, saņems 6. paaudzes statusu.
Bet vairāk informācijas nav. Pavisam. Un tas liek aizdomāties par visa uzņēmuma slēptajām intrigām.
MiG aparatūras spēle, kas mēģina sagrābtfinansējumu no Sukhoi? Kārtējais militāro PR ziepju burbulis? Banāla MiG-31 modernizācija, kas uz papīra saņems jaunas paaudzes statusu? Kā saka, paskatīsimies, bet pagaidām situācija ir skaidra, ka situācija ir mākoņaina.
12
Viena no iespējamās MiG-41 parādīšanās mākslām
Acīmredzot, ja 6. paaudze nav blefs, tā navmēģinājums ievilkt krievus un ķīniešus bruņošanās sacensībā un "neapgriezt" budžetu pašai amerikāņu militārajai elitei, tad pirmie veiksmīgie NGAD un Tempest lidojumi beidzot var izstāties (vismaz Krievija, bet ne tikai viņa) no valstu augstākā līga, kas ražo militārās lidmašīnas. Mūs nostums malā attīstībā neatkarību iegūstošā Indija, un jau ar viņiem Krievijas aviācijas industrija sacentīsies par Alžīrijas, Mjanmas vai Ugandas tirgiem. Apsveicu visus.
Jaunākās paaudzes raksti un ziņas mūsu telegrammā?
Abonēt