Jaunā litija metāla akumulatora blīvums ir 560 Wh/kg: tas ir divreiz vairāk nekā mūsdienu.
Litija metāla baterijām ir augsts uzlādes līmenisenerģijas uzglabāšanas blīvums, bet bieži vien ir nestabili. Kad akumulators uzlādējas un izlādējas, akumulatorā parādās nelielas plaisas, kurās iekļūst elektrolīts, pastiprinot iznīcināšanu.
Jaunajā darbā autori meklēja šādu kombinācijuelektrodu materiāli ar elektrolītu, kas neizraisītu akumulatora iznīcināšanu un kapacitātes zudumu. Rezultātā pētnieki izmantoja īpašu litija metāla akumulatora katoda slāņu struktūru ar zemu kobalta saturu.
Faktiski jaunā katoda materiāls saturējaneparasti augsts niķeļa saturs (NCM88). Tradicionālā organiskā LP30 elektrolīta vietā tika pieņemts arī negaistošs un neuzliesmojošs divu anjonu šķidrais elektrolīts (ILE).
NCM88 katoda un ILE elektrolīta kombinācija atbilda visām prasībām: autori sasniedza rekordlielu enerģijas uzkrāšanas blīvumu un nodilumizturību.
Lasīt vairāk:
Milzīgais aisbergs A74 saduras ar Antarktīdas krastu
Ķīnā atklātas divas jaunas dinozauru sugas
Kas ir Keslera efekts, kā arī kad un pie kā novedīs satelītu sadursme orbītā?