Komanda atdzesēja daļiņu paātrinātāju līdz -271 ° C temperatūrai, kādos apstākļos tas kļūst
“Tikai dažu stundu laikā LCLS-II tiks ražotsvairāk rentgenstaru impulsu nekā tā paša lāzera iepriekšējā versija, kas saražota tā kalpošanas laikā,” sacīja Maiks Danns, LCLS direktors. “Datus, kuru apkopošana agrāk prasīja mēnešus, tagad var iegūt dažu minūšu laikā. Tas pacels zinātni uz nākamo līmeni, pavērs ceļu pilnīgi jaunam pētniecības spektram un paplašinās mūsu iespējas izstrādāt revolucionāras tehnoloģijas, lai atrisinātu lielākās problēmas, ar kurām saskaras mūsu sabiedrība.
Ar jaunu iespēju palīdzību zinātnieki varēsizpētīt sarežģītu materiālu detaļas ar nebijušu izšķirtspēju, lai radītu jaunas skaitļošanas un sakaru formas; identificēt retas ķīmiskās parādības, lai radītu ilgtspējīgākus materiālus rūpniecībai un tīrai enerģijai; pētīt, kā bioloģiskās molekulas veic dzīvībai svarīgas funkcijas, lai izstrādātu jaunus farmaceitiskos preparātus; izpētiet kvantu mehānikas pasauli, mērot atsevišķu atomu kustības.
LCLS, pasaulē pirmais rentgenstaru lāzersbrīvais elektronu stars (XFEL), sāka darboties 2009. gada aprīlī, ģenerējot rentgenstaru impulsus, kas miljards reižu spilgtāki nekā salīdzināmas ierīces. Tas paātrina elektronus istabas temperatūrā, kas ierobežo tā ātrumu līdz 120 impulsiem sekundē.
Jaunā akseleratora versija darbojas rekordaugstā līmenīzema temperatūra, kas paātrina tā darbu vairākus tūkstošus reižu. Lai sasniegtu šo temperatūru, ierīce ir aprīkota ar divām hēlija kriogēnajām vienībām. SLAC Cryogenics komanda pie tiem strādā jau trīs gadus.
“Dzesēšana bija kritisks process untas bija jādara ļoti uzmanīgi, lai nesabojātu kriomoduļus,” sacīja SLAC Accelerator direktorāta vadītājs Endrjū Burils. "Esam gandarīti, ka esam sasnieguši šo pagrieziena punktu un tagad varam koncentrēties uz rentgena lāzera darbību."
Lasīt vairāk:
Paskatieties uz "kluso" dronu ar jaunas paaudzes jonu piedziņu
Senie trilobītu tēviņi pārošanās laikā piesprādzēja mātītes
Krievijai un Amerikas Savienotajām Valstīm ir Pastardienas lidmašīnas: kā un kur tās lidos pasaules gala gadījumā