Ar to virsskaņas lidmašīnas Overture problēmas nebeidzas. Vairāki lielie uzņēmumi nekavējoties paziņoja
Kas ir zināms
Septembra sākumā Rolls Royce paziņoja par izstāšanos noprojektu. Iemesli bija tālu no Apvienotās Karalistes uzņēmuma labākajiem finanšu rādītājiem. Sekojot viņai, Pratt & Whitney, GE Aviation, Honeywell un Safran Aircraft Engines ir paziņojuši, ka arī viņus neinteresē virsskaņas lidmašīna.
Bums paziņoja, ka projekts joprojām ir spēkāir īstenošanas procesā. Ražotājs tuvākajā laikā plāno paziņot par jaunu dzinēja partneri. Uzņēmuma pārstāvji piebilda, ka tas notiks līdz šī gada beigām.
</ img>
Lai gan vadošie ražotājiengines atteicās piedalīties Overture projektā, Bums nākotnē raugās optimistiski. Uzņēmumam jau ir pasūtījumi no American Airlines un United Airlines kopumā 35 lidmašīnām. Tā plāno uzbūvēt rūpnīcu Kalifornijā un sākt pasažieru apkalpošanu līdz 2029. gadam.
Starptautiskā civilās aviācijas organizācijanesen nosodīja virsskaņas lidmašīnu attīstību, jo tie patērēs 7 līdz 9 reizes vairāk degvielas uz vienu pasažieri uz kilometru nekā zemskaņas lidmašīnas. Boom teica, ka tas kompensē tā oglekļa pēdas nospiedumu, izmantojot ilgtspējīgu aviācijas degvielu (SAF). Regulators gan apgalvo, ka būs neefektīva SAF plūsma.