Jauns Vācijas zinātnieku pētījums parādīja, ka Tesla Autopilot bija iesaistīts ievērojami mazāk
Tomēr pētnieki atzīmē, ka stingriEiropas regulējums ierobežoja autopilota iespējas - to funkcionalitāte ir daudz mazāka, tāpēc mašīnas nespēj tikt galā ar tik daudz ārkārtas situāciju kā programmatūra Amerikas Savienotajās Valstīs. Ferdinands Dudenhofers, Automobiļu izpētes centra direktors Duisburgā, Vācijā, atzīmē, ka autonomo transportlīdzekļu regulēšana virzās pārāk lēni. Ceļu satiksmes negadījumu skaits uz nobraukto kilometru pēdējos trīs gados ir pieaudzis, zinātnieks piebilda, ka autopilots varētu samazināt šo negadījumu skaitu.
Tesla autostāvvietai pievienos putna lidojuma sistēmu
Automobiļu izpētes centrs Duisburgāaprēķināja - ja visas automašīnas Vācijā iepriekšējā gadā būtu aprīkotas ar Tesla autopilotu, notiktu tikai 29 000 negadījumu. Faktiski valstī tika reģistrēti 282 000 ceļu satiksmes negadījumu.
Tesla dati arī apstiprina, ka automašīnas kuriespējots autopilots, iekļūstiet daudz mazāk negadījumu uz kilometru. Šī tehnoloģija varētu uzlabot vadītāja drošību, ja visi transportlīdzekļi būtu aprīkoti ar vienādiem sensoriem. Tajā pašā laikā Tesla ir atvērta tehnoloģiju licencēšanai Eiropā.
Lasīt arī
Ikgadējā misija Arktikā ir beigusies, un dati rada vilšanos. Kas gaida cilvēci?
Zinātnieki cenšas saprast, cik ilgi dzīvo neitroni. Kāpēc tas ir tik grūti un svarīgi?
Astronomi ir atklājuši kvazāru ar visspēcīgāko vēju