Rolls-Royce paziņoja par pirmā masīva demonstratora būvniecības pabeigšanu
UltraFan - milzu turboventilatorsdzinējs ar ziliem asmeņiem. Tā 3,56 m diametra dzenskrūve ir gandrīz par 5% lielāka nekā lielākajam mūsdienu lidmašīnas dzinējam General Electric GE9X. Neskatoties uz milzīgo ventilatora diametru, pašas turbīnas iekšpusē ir diezgan kompaktas.
Rolls-Royce inženieri izstrādāja dzinējulai liels gaisa daudzums plūst ap kompresora serdi, nevis caur to. Tas rada augstu apvedceļa koeficientu, kas samazina trokšņa līmeni par 35% un samazina degvielas patēriņu, norāda uzņēmums.
UltraFan dzinējs. Foto: Rolls-Royce
Rolls-Royce uzskata, ka tālsatiksmesAviācija tuvākajā laikā nevarēs atteikties no ogļūdeņražu degvielas. UltraFan darbosies ar 100% ilgtspējīgu aviācijas degvielu, taču nākotnē to varētu modernizēt hibrīda elektrifikācijai vai ūdeņradim.
Tajā pašā laikā tā saka uzņēmuma pārstāvjijaunais dzinējs patērēs aptuveni par ceturtdaļu mazāk degvielas nekā pašlaik izmantotie pirmās paaudzes Trent modeļi. Tas samazinās lidojumu izmaksas un padarīs tos drošākus videi. Tas ietekmēs arī lidojuma attālumu – tas ievērojami pieaugs. Turklāt UltraFan samazina slāpekļa oksīda emisijas par 40% un pilnībā novērš cieto daļiņu emisiju atmosfērā.
Ultrafan dzinējs. Attēls: Rolls-Royce
Tuvākajā laikā uzņēmums nosūtīs jaunu ierīci uz testēšanas vietu Lielbritānijā.
Lasīt vairāk:
Izrādījās, cik vecu ūdeni mēs šodien dzeram
17 gadus vecs inženieris nāca klajā ar bezmagnētisku motoru: to var izmantot elektriskajos transportlīdzekļos
Netālu no Zemes ir atrastas divas planētas. Varbūt viņi ir apdzīvoti