Samsung Galaxy S10 un S10e būs ļoti grūti remontēt - grūtāk nekā S9 un iPhone Xs

iFixit speciālisti tika pie jaunajiem Samsung flagmaņiem, izjauca tos pa daļām un novērtēja remontējamību.

Turklāt “autopsija” tika veikta ne tikai Galaxy S10 un S10+, bet arī jaunākajam modelim S10e.

Priekšrocības un trūkumi

Pat tikai, lai atvērtu viedtālruņu korpusu,nāksies pasvīst, un vārda tiešā nozīmē. Korpuss ir jāuzsilda ar speciālu sildīšanas paliktni, un tikai tad tas atvērsies. Salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi, pirkstu nospiedumu skenera kabelis netraucē noņemt aizmugurējo vāciņu.


</ img>


</ img>


</ img>

 


 


 


 

 

 

Tajā pašā laikā pats aizmugurējais panelis ir izgatavots no stikla,tādēļ to var viegli sabojāt remonta laikā. Taču daudzas flagmaņu sastāvdaļas ir modulāras, tāpēc tās ir vieglāk nomainīt. Tikai šoreiz viņi nolēma pielodēt lādēšanas portu pie mātesplates.

Tāpat iFixit eksperti kā plusu atzīmēja viena standarta Phillips skrūvgrieža izmantošanu visu skrūvju atskrūvēšanai, savukārt mīnusos var minēt lielu līmes daudzumu un ārkārtīgi sarežģīto akumulatoru nomaiņu.


</ img>


</ img>


</ img>


</ img>


</ img>

 


 


 


 


 


 

 

 

3 no 10

Rezultātā abi modeļi saņēmapar kopjamību 3 punkti no 10, kas nozīmē, ka tos būs ļoti grūti salabot. Divām iepriekšējām Samsung flagmaņu paaudzēm bija augstāks vērtējums – 4 punkti no 10, un galvenajiem konkurentiem – iPhone Xs un Xs Max – kopā bija 6 punkti.