Bheru Lal Salvi un Sudhakar Jindal no Mašīnbūves, lauksaimniecības un tehnoloģiju katedras
Jauna biodīzeļdegviela no nīma eļļasir augstāka viskozitāte un blīvums nekā parastajai no naftas iegūtajai dīzeļdegvielai. Tam ir zemāks enerģijas blīvums vai siltumspēja. Tomēr Nīma biodīzeļdegviela, kas sajaukta ar naftas ķīmijas dīzeļdegvielu līdz 20% pēc tilpuma, rada produktu ar viskozitāti, kas ir ļoti tuvu parastās dīzeļdegvielas viskozitātei, padarot to piemērotāku izmantošanai iekšdedzes dzinējos.
Jauktajam bioproduktam bija maza ietekme uz specifiskobremžu degvielas efektivitāte. Tomēr tas samazināja dūmus un izraisīja arī zemākas oglekļa dioksīda emisijas. Šie ir divi svarīgi faktori, izvēloties biodīzeļdegvielu, nevis naftas ķīmijas dīzeļdegvielu. Konkrēti, saražotā oglekļa dioksīda analīze rāda, ka 20% biodīzeļdegvielas biodīzeļdegvielas izmantošana ļāva ietaupīt vairāk nekā 0,14 kg oglekļa dioksīda emisiju uz katru saražotās enerģijas kilovatstundu. Tādējādi neem biodīzeļdegviela var kļūt par videi draudzīgu degvielu.
Lasīt arī
Skatiet ISS, kas lido starp Jupiteru un Saturnu
Uz Zemes spīd visspilgtākais blazārs. Ko tas nozīmē planētai?
"Pētījums neizdevās": Sputnik V testētāji vairs nesaņems placebo