Nākotnes kodolsintēzes reakcijas tokamakos varētu radīt daudz vairāk enerģijas, nekā domāja
Šveices Plazmas centra fiziķi plkstLozannas federālā politehniskā skola (EFPL, École polytechnique fédérale de Lausanne) atklāja, ka maksimālais ūdeņraža degvielas blīvums ir aptuveni divas reizes lielāks par Grīnvaldes robežu. Tas ir nosaukts MIT fiziķa Martina Grīnvalda vārdā, kurš to identificēja 1988. gadā, veicot eksperimentus.
Pētnieki mēģināja noskaidrot, kāpēckodolsintēzes plazma faktiski kļuva nekontrolējama, kad tie palielināja degvielas blīvumu līdz noteiktam punktam, un Grīnvalds secināja eksperimentālu robežu, pamatojoties uz mazā rādiusa tokamaku un elektriskās strāvas daudzumu, kas iet caur plazmu.
Lai gan zinātniekiem jau sen ir aizdomas, ka robežaGrīnvaldi var uzlabot, tas ir bijis kodolsintēzes pētniecības pamatnoteikums jau vairāk nekā 30 gadus. Piemēram, tas ir ITER projektēšanas vadmotīvs.
Tomēr jaunākais pētījums paplašina, kāeksperimenti un teorija, ko Grīnvalds izmantoja, lai noteiktu savu robežu, kā rezultātā tika iegūts daudz augstāks degvielas blīvuma ierobežojums, kas palielinātu ITER jaudu un ietekmētu DEMO reaktoru konstrukcijas, kas nāks pēc tā.
Zinātnieki teica, ka galvenais bija atklājums, ka plazma var uzturēt lielāku degvielas blīvumu, palielinoties kodolsintēzes reakcijas jaudai.
Pagaidām nevar zināt, kā tik lieladegvielas blīvuma pieaugums ietekmēs tokamaku jaudu, taču tas, visticamāk, būs ievērojams. Pētījumi liecina, ka lielāks degvielas blīvums atvieglos kodolsintēzes reaktoru darbību.
Lasīt vairāk
Gravitācijas un tumšās matērijas nav: galvenais par jauno fiziķu darbu
Visumā notiek kaut kas dīvains: kā izskaidrot Habla konstantes neatbilstības
Kāpēc viņi patiešām vēlas atcelt Boloņas izglītības sistēmu Krievijā
</ p>