Apskatiet milzīgo zemūdens velosipēdu garāžu

Projekts tika īstenots četru gadu garumā untā izstrādei un celtniecībai iztērēja aptuveni 65 miljonus dolāru.Šī nav pirmā velosipēdu novietnes garāža Nīderlandē, jo valdība un vietējie iedzīvotāji arvien vairāk atbrīvojas no novecojušās paradigmas, ka pilsētas tiek būvētas automašīnām, nevis cilvēkiem. Utrehtas pilsētā jau ir liela pazemes garāža ar 12 000 velosipēdu ietilpību. Ir vērts atzīmēt, ka aptuveni 35% Amsterdamas iedzīvotāju ikdienā izmanto velosipēdus kā personīgo transportu.

Zemūdens garāžas celtniecība bija tālugrūtāk nekā būvēt pazemes autostāvvietu Utrehtā. Strādniekiem vispirms bija jānovada ūdens iepretim 19. gadsimta dzelzceļa stacijai, pēc tam ielika garāžas pamatus un uzstādīja ar baržu ievestas milzu kolonnas, lai atbalstītu jumtu, kas galu galā tika appludināts.

Tiek lēsts, ka katru dienu ir 200 000 ceļotājuAmsterdamas Centrālajā stacijā jāierodas ar dzelzceļu, prāmi, tramvaju, autobusu vai metro, un aptuveni puse ierodas ar velosipēdu. Tradicionāli viņi novietoja automašīnu daudzos grubuļos, paaugstinātos velosipēdu novietnēs, kas joprojām ieskauj staciju, lai gan tuvāko nedēļu laikā tos paredzēts noņemt. Tiesa, lielākās no tām ir tik masīvas, ka pašas par sevi kļuvušas par tūristu apskates objektu.

Zemūdens garāžas vieta. Foto: The Verge

Zemūdens autostāvvieta atgādina kosmosa kuģi, ir labi apgaismota, apsildāma un var novietot 7000 velosipēdu, no kuriem daži ir iznomāti.

Autostāvvieta garāžā pirmajiem 24 viesiem ir pieejama bez maksasstundas un pēc tam maksā 1,46 USD par katru papildu dienu. Tas ir ērti gan ikdienas gaitās, gan lieliski motivē cilvēkus ātri nolikt velosipēdus. Lai ieietu, jums ir jāpārvelk sava OV čipkarte (holandiešu transporta karte, kas saistīta ar jūsu banku) vai jāpievieno velosipēdam Fietstag (“velosipēda birka”).

Iebraukšana stāvvietā. Foto: The Verge

Pazemes garāža ir inženierijas brīnums, bet nenav defektu. Iesākumam nav īpašas autostāvvietas lielgabarīta kravas velosipēdiem, kas Amsterdamā ir ļoti izplatīti ģimenēm ar maziem bērniem. Nav arī e-velosipēdu uzlādes punktu, kas ir patiesa pārraudzība valstī, kurā vairāk nekā puse no visiem pārdotajiem jaunajiem velosipēdiem ir elektriski.

Lasīt vairāk:

Zemes kodols drīz griezīsies citā virzienā

Milzu saules plankums griežas pret Zemi. Tas ir redzams ar neapbruņotu aci

10 sekundes tuvāk pasaules galam: kas notiks, ja sitīs Pastardienas pulkstenis