
Jaundienvidvelsas universitātes inženieri ir izstrādājuši automašīnu, kas aprīkota ar saules paneļiem.
Kas ir zināms
Austrālijas inženieru mašīnai navgaisa kondicionieris, gaisa spilveni, ABS sistēmas un citas mūsdienu automašīnām raksturīgas sastāvdaļas. Tas tika darīts apzināti, lai pēc iespējas optimizētu transportlīdzekli.
Aerodinamiskās pretestības koeficientsizdevās samazināt līdz 0,095. Salīdzinājumam, Teslas Model S elektromobilim ir rādītājs 0,209. Normāls koeficients mūsdienu automašīnām – 0,3 un zemāk.
Darbs pie Sunswift 7 ilga apmēram divus gadus.Austrāliešu inženieru mērķis bija izveidot ar saules enerģiju darbināmu automobili, kas 1000 km distancē varētu iekļūt Ginesa rekordu grāmatā kā ātrākais auto savā klasē.

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>

</ img>





Lai reģistrētos, izstrādes komanda devās uzHighway Circuit trase Austrālijas Automobiļu pētniecības centrā. Ar vienu uzlādi Sunswift 7 spēja nobraukt 240 apļus ar vidējo ātrumu 85 km/h. Mašīnai tas prasīja 11 stundas 53 minūtes un 32 sekundes. Automašīna var iekļūt Ginesa rekordu grāmatā, kad komisija saņems visus datus sasnieguma reģistrēšanai.