Šodien palaišana ir paredzēta 01:54 pēc Maskavas laika, kuģis izmantos raķeti Atlas V, un palaišana notiks ragā.
Atlas V raķete ar divām cietajām degvielāmpastiprinātāji nogādās Starliner 181 km augstumā, pēc kura kosmosa kuģis ieies orbitālajā trajektorijā. Šī būs 93. United Launch Alliance ražotās raķetes palaišana.
Kā daļu no līguma ar NASA ar fiksētuPar cenu (kosmosa aģentūra maksā Boeing aptuveni 5,1 miljardu dolāru, lai izstrādātu apkalpes piegādes sistēmu kosmosa stacijā), uzņēmums piekrita atkārtot demonstrācijas lidojumu. Boeing domāja, ka tas ir gatavs šim atkārtotam lidojumam pagājušā gada augustā, taču dažas stundas pirms palaišanas Starliner piedziņas sistēmā iestrēga vairāk nekā ducis vārstu. Mēģinājums tika atcelts, tāpēc Boeing nekad nevarēja pārbaudīt savu modificēto programmēšanas kodu.
Kopš augusta Boeing un NASA ir strādājuši pieatrisināt, lai saprastu problēmu ar vārstiem, kas izrādījās saistīta ar vides mitrumu, kas izraisīja koroziju vārstu iekšpusē. Pēc tam inženieri ieviesa labojumus. Šīs papildu kavēšanās dēļ Boeing cieta 600 miljonu dolāru zaudējumus, lai veiktu otro demonstrācijas misiju, kas pazīstama kā Orbital Flight Test-2.
Kosmosa aģentūra vēlas iegūt alternatīvuveids, kā nokļūt kosmosa stacijā. Tā ir pārliecināta par SpaceX Crew Dragon spējām, par kuru NASA samaksāja 3,1 miljardu dolāru.Taču neskaidrību dēļ attiecībās ar Krieviju kosmosa aģentūra vairs nevar rēķināties ar piekļuvi Sojuz.
Ja viss noritēs labi, Starliner pilotējamais lidojums notiks 2023. gada pirmajā pusē.
Atgādiniet, ka testa lidojuma laikā 2019. gada decembrī Boeing bija daudz problēmu ar programmatūru, un Starliner nebija pietiekami daudz degvielas, lai tiktos ar kosmosa staciju.
Lasīt vairāk
Salīdziniet, kā NASA un Roscosmos filmēja Mēness aptumsumu
Kā tumšā matērija "sazinās" ar to, no kuras mēs esam izgatavoti. Galvenie punkti par jauno pētījumu
Fekāliju transplantācija var mainīt novecošanos