Virsskaņas lidmašīnas varētu aplidot planētu dažu stundu laikā

Šveices jaunuzņēmums Destinus izstrādā ar ūdeņradi darbināmu pasažieru lidmašīnu. Viņš saīsinās lidojumu.

no Eiropas uz Austrāliju no 20 līdz 4 stundām.Uzņēmums ir testējis Eiger prototipu pēdējos divus gadus un tagad ir paziņojis par veiksmīgiem testa lidojumiem 2022. gada beigās. Spānijas Zinātnes ministrija nesen izvēlējās Destinus piedalīties stratēģiskā iniciatīvā. Uzsākumam tika piešķirta nauda, ​​​​lai veiktu papildu pētījumus un attīstību virsskaņas lidojumu jomā ar ūdeņradi.

Destinus šobrīd strādā ar spāņu valoduITP Aero, lai izveidotu iekārtu ūdeņraža dzinēju testēšanai. Ar Spānijas valdības dotāciju tiks finansēta izmēģinājumu poligona būvniecība netālu no Madrides.

Ūdeņraža enerģija ir daudzu cilvēku tēmapētniecība un attīstība, jo tā ir videi draudzīga: galvenie ūdeņraža sadegšanas blakusprodukti ir siltums un ūdens. Pētnieki no RMIT universitātes Melburnā ir izveidojuši 3D drukātus katalizatorus, kas nodrošina lidojuma ātrumu piecas reizes ātrāk nekā skaņa un arī neitralizē iegūto siltumu. Nākotnes komerciālās lidmašīnas, kas lidos ar šādu ātrumu, nogādās pasažierus no Londonas uz Ņujorku tikai 90 minūtēs.

Saskaņā ar startup pārstāvju paziņojumuDestinus, pateicoties jaunajām tehnoloģijām, lidojums no Frankfurtes uz Sidneju ilgs 4 stundas 15 minūtes, bet lidojums no Frankfurtes uz Šanhaju ilgs 2 stundas 45 minūtes (tas ir par astoņām stundām mazāk, nekā piedāvā pašreizējās aviokompānijas). Šis projekts ir daļa no Spānijas centienus izstrādāt un ražot ūdeņraža transportlīdzekļus dažādiem lietojumiem.

Lasīt vairāk:

Biologi atklāj, kā vēža šūnas izvairās no imūnsistēmas

Kvantu fizikas galvenā teorija beidzot ir pierādīta. Galvenā

Nosauktie produkti, kas aizsargā smadzenes no demences, un kad tos lietot