Kravas kuģis tika stūrēts ar pūķi

Airseas izmēģināja milzīgo Seawing pūķi. Apmēram 250 m² bura kontrolēja kuģi

ar kravas ietilpību vairāk nekā 21,5 tūkst.t.Pūķim, kas pārvietojas aptuveni 200 m augstumā, lai noķertu vēju, pēc autoru domām, vajadzētu samazināt kuģa “netīrās” fosilā kurināmā patēriņu.

Tehnoloģija tika pārbaudīta uz kuģa 2022. gada decembrīVille de Bordeaux, kas pārvadā Arirbus lidmašīnu sastāvdaļas starp ASV un Franciju. Ierīce ir pilnībā automatizēta: ar vienkāršu slēdzi pūķis tiek automātiski izvērsts un novietots pa vējam bez apkalpes līdzdalības, palīdzot vilkt kuģi uz priekšu. Kad vilkšana vairs nav nepieciešama, trose ievelkas un pūķis salokās atpakaļ.


Pūķu tests. Video: Airseas

Izstrādātāji atzīmē, ka papildus ierosinātajamrisinājumus, uzņēmums izstrādā arī buru ar lielāku platību - 500 m². Uzņēmums plāno izveidot universālu risinājumu, kas derēs jebkuram kuģim. 

Tiek atzīmēts, ka Seawing sistēma jau ir gatavaDarbība: Airseas pagājušajā nedēļā pabeidza pūķa uzstādīšanu uz Kawasaki Kisen Kaisha kuģa. Šis ir pirmais komerclīgums, kas paredz, ka kopumā tiks pārbūvēts 51 uzņēmuma kuģis.

Daudzi uzņēmumi strādā pie buru atgriešanasun vēja enerģija jūras transportā. Piemēram, Hitech iepriekš runāja par zviedru kompāniju, kas palaida ūdenī kuģi ar stingrām apaļajām burām un plāno līdz 2026. gadam uzbūvēt lielāko pasažieru buru jahtu.

Lasīt vairāk:

D vitamīna ieguvumi vēža profilaksei atšķiras atkarībā no svara

Slēpta pingvīnu kolonija, kas nejauši atklāta no kosmosa attēliem

Milzu saules plankums griežas pret Zemi. Tas ir redzams ar neapbruņotu aci

Vāka attēls: Airseas